齒輪輪轂是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的部件，通常安裝在車軸上。它在輪胎內(nèi)廓靠近車軸的位置。

齒輪輪轂是個(gè)圓桶形的金屬部件，中心裝在軸上，起著支撐輪胎的關(guān)鍵作用。從結(jié)構(gòu)來(lái)看，它包含了很多關(guān)鍵部分。比如輻條，這是保護(hù)車輪輪輞和輻條的設(shè)備，有一對(duì)圓形蓋板，孔徑大小與輪緣一致，中間有超過(guò)車輪驅(qū)動(dòng)軸的孔，邊緣部分有噴嘴和環(huán)形輪板。輪輻板能把輪輞和輪輞連為一體，有的是沖壓加工的，有的和輪圈鑄造成整體，背面多用于重型車輛，且輻條和輪圈通過(guò)電焊鉚接或焊接在一起。對(duì)于無(wú)內(nèi)胎輪胎的車輪，應(yīng)采用電焊提高輪輞密封性能。

在工作原理方面，低速檔時(shí)，鏈輪驅(qū)動(dòng)齒圈，行星架驅(qū)動(dòng)輪轂實(shí)現(xiàn)減速；中檔時(shí)，鏈輪直接驅(qū)動(dòng)輪轂；高速檔時(shí)，鏈輪驅(qū)動(dòng)行星架，齒圈驅(qū)動(dòng)輪轂，從而增加齒輪數(shù)量。

齒輪輪轂優(yōu)點(diǎn)顯著。它的密封結(jié)構(gòu)能保護(hù)內(nèi)部齒輪免受水、沙礫和撞擊影響，所以相比外部撥鏈器齒輪系統(tǒng)，它需要的維護(hù)較少，隨著時(shí)間推移更可靠，調(diào)整和更換零件的需求可能也更少。

另外，皮帶輪輪轂指輪孔處的凸起圓臺(tái)，輪孔與軸配合，一般在輪轂孔有鍵與軸連接，輪轂直徑就是凸起圓臺(tái)的外徑。輪輞是在車輪上周邊安裝和支撐輪胎的部件，與輪輻組成車輪，通俗來(lái)說(shuō)就是輪子金屬部分最外面那圈。而輪轂則是輪子金屬部分最里面那圈。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）