帕薩特 B5 轎車入 D 位偶爾有沖擊，可能是以下原因?qū)е碌模鄳?yīng)的解決辦法如下：

變速箱掛檔閥體或變速箱線有問(wèn)題?？梢韵雀鼡Q變速箱油，再測(cè)試掛檔沖擊是否減輕。

檢查變速箱油是否缺失以及閥體是否堵塞。如果有缺失或堵塞，要及時(shí)補(bǔ)充或清理。

可能是變速器油泵或離合器失效。這種情況建議盡快檢查和修理變速器和傳動(dòng)系統(tǒng)。

閥體堵塞。拆下閥體，裝在油路測(cè)試臺(tái)上測(cè)試，找到磨損的柱塞，使用美國(guó)進(jìn)口設(shè)備修復(fù)閥體，更換升級(jí)柱塞，重新標(biāo)定壓力。

變速箱高溫。避免長(zhǎng)時(shí)間行駛、頻繁加速、急剎車等操作。出現(xiàn)高溫及時(shí)停車降溫，還可定期更換變速箱油、保持正常行駛速度、避免超載等。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高、D 位油壓過(guò)高、油壓正常但入 D 位時(shí)沒(méi)有調(diào)節(jié)壓力、機(jī)械元件本身緩沖功能或工作間隙不正常、外圍減振裝置（發(fā)動(dòng)機(jī)支架膠墊和變速器支架膠墊等）有問(wèn)題。先確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速以及外圍部件正常，然后測(cè)量系統(tǒng)壓力。若壓力正常，可能是“油壓正常，入 D 位時(shí)沒(méi)有調(diào)節(jié)壓力”或“機(jī)械元件本身緩沖功能或工作間隙不正?！薄４藭r(shí)，可重點(diǎn)檢查 1 檔執(zhí)行元件，比如 1/3 檔離合器 K1 和單向離合器 F。

故障可能與 N92 電磁閥有關(guān)。當(dāng)出現(xiàn)沖擊時(shí) N92 電磁閥上的燈泡熄滅，不沖擊時(shí)燈泡點(diǎn)亮。如果節(jié)氣門(mén)開(kāi)度接近 0％，N92 電磁閥工作正常；節(jié)氣門(mén)開(kāi)度接近 10％左右，N92 電磁閥可能不工作。可將問(wèn)題鎖定在 TPS 本身、發(fā)動(dòng)機(jī) ECU、自動(dòng)變速器 ECU 或者是兩 ECU 間數(shù)據(jù)傳輸。電路經(jīng)過(guò)多次檢查沒(méi)問(wèn)題的話，找一替換的節(jié)氣門(mén)，若故障沒(méi)變化，最終更換發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 問(wèn)題可能得以解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）