發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸是指活塞膨脹卡在氣缸中，導(dǎo)致引擎報(bào)廢的現(xiàn)象。

現(xiàn)象方面：

1. 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體溫度高，水箱溫度上升明顯。

2. 汽車加速無力，動(dòng)力表現(xiàn)差。

3. 缸塞摩擦出現(xiàn)異響，聲音及頻率隨轉(zhuǎn)速升高而變大。

4. 嚴(yán)重時(shí)，活塞因壓力過大無法活動(dòng)，可能噴出濃濃火焰，發(fā)動(dòng)機(jī)劇烈晃動(dòng)。

引發(fā)原因：

1. 設(shè)計(jì)存在缺陷，比如汽車質(zhì)量問題，設(shè)計(jì)不合理使得發(fā)動(dòng)機(jī)溫度超過承受最高溫度。

2. 機(jī)油質(zhì)量不好或運(yùn)轉(zhuǎn)不良，造成潤(rùn)滑不足，影響散熱。

3. 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)以及點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整不準(zhǔn)確，時(shí)間出現(xiàn)錯(cuò)誤。

4. 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不充分，工作溫度太高，導(dǎo)致工作失調(diào)。

5. 發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過高，比如長(zhǎng)時(shí)間高轉(zhuǎn)速、滿載行駛且操作不當(dāng)。

要預(yù)防發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸，車主可以這樣做：

1. 控制延遲點(diǎn)火提前角，降低缸體內(nèi)部燃燒壓力。

2. 及時(shí)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體爆震，現(xiàn)在缸體周邊都安裝了爆震傳感器，由 ECU 實(shí)時(shí)控制點(diǎn)火提前角。

3. 按時(shí)更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，保證發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)零部件的潤(rùn)滑。

4. 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，重點(diǎn)檢查水散、水泵、冷卻液。及時(shí)清理水散的污染物和樹葉，保證散熱通風(fēng)能力；檢查水泵狀態(tài)，防止其因超負(fù)荷工作失效；關(guān)注冷卻液，防止其變質(zhì)堵塞冷卻管道。

總之，了解發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸的現(xiàn)象和原因，做好預(yù)防措施，能讓我們的愛車保持良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）