發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，這可是個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題。造成這種情況的原因有不少，下面咱們?cè)敿?xì)說(shuō)說(shuō)，再講講解決辦法。

首先，進(jìn)氣系統(tǒng)出問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。比如進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏，不該進(jìn)的氣、油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)去了，混合氣就不正常，冷車怠速影響更大，常見(jiàn)原因像進(jìn)氣總管卡子松動(dòng)、膠管破裂等。還有節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道積垢太多，空氣通道面積變了，控制單元沒(méi)法精確控制進(jìn)氣量，燃燒也就不正常。

其次，燃油系統(tǒng)有毛病也不行。噴油器故障，噴油量不均、霧化不好，各汽缸功率不平衡。燃油壓力有問(wèn)題，比如油壓過(guò)低或過(guò)高，也會(huì)讓混合氣不正常。另外，噴油量失準(zhǔn)，比如各傳感器或線路故障，控制單元發(fā)出錯(cuò)誤指令，也會(huì)導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。

再者，點(diǎn)火系統(tǒng)不正常也會(huì)造成怠速不穩(wěn)。像點(diǎn)火模塊與點(diǎn)火線圈有故障，火花塞與高壓線出問(wèn)題，點(diǎn)火提前角失準(zhǔn)等。

最后，機(jī)械結(jié)構(gòu)方面，配氣機(jī)構(gòu)故障，比如正時(shí)皮帶安裝錯(cuò)誤，氣門(mén)密封不嚴(yán)等，還有發(fā)動(dòng)機(jī)體、活塞連桿機(jī)構(gòu)的問(wèn)題，都會(huì)讓各汽缸功率不平衡。

那怎么解決呢？如果是進(jìn)氣系統(tǒng)的問(wèn)題，要檢查并修復(fù)泄漏的地方，清理節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道的積垢。燃油系統(tǒng)的故障，就檢查噴油器、燃油濾清器、燃油泵等部件，有問(wèn)題的及時(shí)更換。點(diǎn)火系統(tǒng)的問(wèn)題，要檢修或更換點(diǎn)火模塊、火花塞、高壓線等。機(jī)械結(jié)構(gòu)方面的故障，就得根據(jù)具體情況修理或更換相關(guān)部件。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的原因多樣，解決方法也各不相同。遇到這種情況，得仔細(xì)檢查，找準(zhǔn)問(wèn)題，才能有效解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）