制動(dòng)系統(tǒng)計(jì)算軟件是汽車(chē)設(shè)計(jì)和性能分析的重要工具。

它能夠精確計(jì)算制動(dòng)器的效能因數(shù)、制動(dòng)力矩以及摩擦襯片磨損特性等。對(duì)于不同型式的鼓式制動(dòng)器，還能提供多種算法供選擇，確保計(jì)算的準(zhǔn)確性。

在汽車(chē)軸間制動(dòng)力分配設(shè)計(jì)方面，它遵循相關(guān)法規(guī)要求，提高制動(dòng)穩(wěn)定性，縮短制動(dòng)距離。對(duì)于定比式和折線式分配，都有相應(yīng)的優(yōu)化和常規(guī)設(shè)計(jì)方式。比如折線式分配中，裝備了比例閥、感載比例閥等的汽車(chē)，能通過(guò)軟件設(shè)置目標(biāo)函數(shù)和約束條件，實(shí)現(xiàn)更優(yōu)的制動(dòng)力分配。

在制動(dòng)性能預(yù)測(cè)方面，考慮了制動(dòng)管路壓力波動(dòng)和輪壓耗損失等因素，能對(duì)正常工況和制動(dòng)回路失效工況進(jìn)行預(yù)測(cè)，計(jì)算內(nèi)容包括理想與實(shí)際制動(dòng)力分配線、液壓管路壓力分配線、附著效率曲線等，并以文本和圖形方式輸出結(jié)果。

在制動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)上，能選擇制動(dòng)回路和驅(qū)動(dòng)方式，進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算。

總之，制動(dòng)系統(tǒng)計(jì)算軟件操作簡(jiǎn)單，用戶界面良好，數(shù)據(jù)輸入方便，計(jì)算速度快，結(jié)果輸出形式多樣，能大大提高汽車(chē)制動(dòng)系的設(shè)計(jì)效率，獲得最佳制動(dòng)性能設(shè)計(jì)方案。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）