渦輪增壓可以修嗎

其實渦輪增壓器一般是不能修的，只能更換。

渦輪增壓器是一種精密的空氣壓縮機，由壓縮渦輪和排氣渦輪兩部分組成。它利用發(fā)動機排出的廢氣能量推動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)，進而帶動同軸的壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)，將空氣壓縮并送入氣缸，從而提高發(fā)動機的功率和扭矩。

由于其工作環(huán)境極為惡劣，溫度高達 600 - 900℃，轉(zhuǎn)速更是能達到每分鐘幾十萬轉(zhuǎn)。在這樣的高溫、高壓、高速運轉(zhuǎn)條件下，任何安裝調(diào)試不當(dāng)都會造成二次損傷。

而且其內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，一般的維修技術(shù)和設(shè)備很難達到維修要求。

當(dāng)渦輪增壓器出現(xiàn)故障時，常見的表現(xiàn)有排氣管冒藍煙或白煙、動力下降、機油消耗量增加、渦輪壓力不穩(wěn)定、有異響、水溫高、發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定、增壓效果不明顯等。

如果出現(xiàn)這些問題，維修工序包括對待修的增壓器拆解成散件，對每個零件檢測鑒定，分辨失效和可用零件；對非失效零件清洗，如渦輪殼拋丸處理、中間殼拋丸處理并防銹油處理、壓氣機殼噴砂處理等，同時渦輪軸、壓氣機葉輪、旁通閥等零件全部換新，其余部件去油去污清洗；檢驗清洗后各部件的尺寸和清洗結(jié)果，對壓氣機葉輪和渦輪軸做配對動平衡檢驗及校正；補充配齊已損壞的零件；重新裝配增壓器，旁通閥標(biāo)定，檢驗維修后的增壓器總成外觀及轉(zhuǎn)動性能；用定制包裝箱獨立包裝并標(biāo)示，還要對維修過程追蹤管理。

調(diào)試工序需要測試氣壓、氣流系數(shù)、氣流量、葉輪轉(zhuǎn)速等，這些都需要專用儀器，壓力不匹配會造成發(fā)動機損傷。

所以，一般來說渦輪增壓器壞了直接更換新的更能保證發(fā)動機的正常運行和性能。在日常使用中，要注意定期更換空氣濾清器和機油，做好維護和保養(yǎng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）