上汽大通 G10 連接發(fā)動(dòng)機(jī)水管的情況還算不錯(cuò)。 它搭載的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)性能較為出色，最大功率 224 馬力（165 千瓦），峰值扭矩可達(dá) 345 牛·米，并匹配采埃孚（ZF）的 6 速手自一體變速箱。 在動(dòng)力系統(tǒng)方面，G10 歷經(jīng)多次改款，發(fā)動(dòng)機(jī)性能保持穩(wěn)定。其 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)不僅動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，而且在不同車(chē)型中的表現(xiàn)都較為可靠。 從底盤(pán)懸架來(lái)看，該車(chē)采用前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為五連桿非獨(dú)立懸架，轉(zhuǎn)向助力為機(jī)械液壓助力的形式，這種配置能保證車(chē)輛的穩(wěn)定性和操控性。 如果您的水箱里水老是少，但汽缸墊沒(méi)壞且看不到漏水的地方，可能需要拆了油底殼，用打壓設(shè)備連接水箱進(jìn)行打壓測(cè)試。 如果是剛換了缸蓋跑了十多天水少了，有可能是沒(méi)加夠，補(bǔ)加后再觀察。 總之，上汽大通 G10 的發(fā)動(dòng)機(jī)水管在正常使用情況下可靠性較高，但如果出現(xiàn)水箱異常缺水等問(wèn)題，需及時(shí)排查解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）