L2 級(jí)自動(dòng)駕駛意味著部分自動(dòng)駕駛，即車輛在行駛進(jìn)程中能夠自動(dòng)實(shí)施加減速與轉(zhuǎn)向操作，不過需要駕駛員持續(xù)保持專注，監(jiān)察周邊駕駛環(huán)境并隨時(shí)做好接管車輛的準(zhǔn)備。在 SAE 里，L2 級(jí)自動(dòng)駕駛被界定為“車輛針對(duì)方向盤和加速中的多種實(shí)際運(yùn)作給予安全駕駛，而駕駛員負(fù)責(zé)其余的駕車狀態(tài)”。

L2 級(jí)自動(dòng)駕駛具備眾多功能，涵蓋自動(dòng)巡航系統(tǒng)、AEB 主動(dòng)剎車系統(tǒng)以及車道保持輔助等等。這些功能能夠協(xié)助駕駛員更為輕松地駕馭車輛，并提升行駛的安全性。

當(dāng)中的 ACC 自動(dòng)巡航系統(tǒng)能夠依照前車的速度自動(dòng)調(diào)控跟車速度，并維系一定的安全跟車間隔。另外，許多車型的 ACC 還帶有跟停啟動(dòng)功能，也就是排隊(duì)功能，當(dāng)跟隨前車停下后，倘若前車 3 秒內(nèi)重新啟動(dòng)，就會(huì)繼續(xù)跟隨前車行進(jìn)，適用于城市交通路況。

AEB 主動(dòng)剎車系統(tǒng)能夠在特定情形下主動(dòng)協(xié)助駕駛員進(jìn)行剎車操作，以此規(guī)避或降低事故的出現(xiàn)。這屬于自動(dòng)駕駛輔助當(dāng)中不可或缺的功能之一，常用于駕駛員分心或來不及剎車時(shí)提供的剎車協(xié)助。

車道保持輔助系統(tǒng)主要憑借車前方的攝像頭辨別道路上的標(biāo)線，進(jìn)而使車輛在道路中間行駛的輔助作用。該功能于高速行駛時(shí)發(fā)揮了極大的效用。此外，鑒于該系統(tǒng)是通過攝像頭來識(shí)別標(biāo)線的，所以在遭遇霧霾等惡劣天氣或者行駛道路標(biāo)線不清晰時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自行失效。

總體來講，L2 級(jí)自動(dòng)駕駛由一連串的輔助功能構(gòu)成，它能夠輔助轉(zhuǎn)向、輔助加減速和剎車等，但需要留意的是，這些功能僅僅作為輔助駕駛的功能，不能完全依靠。