四沖程汽油機(jī)的工作循環(huán)涵蓋四個活塞行程，分別為進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。每個行程均發(fā)揮著關(guān)鍵作用，以保障發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)作。

1、于進(jìn)氣沖程中，進(jìn)氣門開啟，排氣門關(guān)閉，活塞向下移動，氣缸容積增大，形成真空度，致使氣缸內(nèi)壓力低于進(jìn)氣壓力。此時，借由化油器或汽油噴射裝置霧化的汽油與空氣混合構(gòu)成可燃混合氣，被吸入氣缸內(nèi)。進(jìn)氣沖程持續(xù)至活塞越過下止點(diǎn)且進(jìn)氣門關(guān)閉為止，隨后活塞上行開始壓縮氣體。

2、在壓縮沖程中，進(jìn)排氣門皆關(guān)閉，活塞向上移動對缸內(nèi)的可燃混合氣進(jìn)行壓縮，致使混合氣溫度上升、壓力提高。當(dāng)活塞接近上止點(diǎn)時，可燃混合氣的壓力可達(dá) 0.6 - 1.2MPa，溫度可達(dá) 330 - 430℃。

3、在壓縮沖程臨近上止點(diǎn)時，火花塞放出電火花點(diǎn)燃可燃混合氣，釋放出大量熱能，使缸內(nèi)燃?xì)鈮毫蜏囟妊杆偕?。最高燃燒壓力可達(dá) 3 - 6MPa，最高燃燒溫度可達(dá) 2200 - 2500℃。高溫高壓燃?xì)馔苿踊钊蛳轮裹c(diǎn)快速移動，并通過曲柄連桿機(jī)構(gòu)向外做功。

4、做功沖程結(jié)束后，排氣門打開，進(jìn)入排氣沖程。由于此刻缸內(nèi)壓力高于大氣壓力，高溫廢氣迅速排出氣缸。其后進(jìn)入強(qiáng)制排氣階段，活塞向上移動強(qiáng)制將缸內(nèi)廢氣排出。當(dāng)活塞抵達(dá)上止點(diǎn)附近時排氣過程終結(jié)。

以上即為四沖程汽油機(jī)的工作原理闡釋，期望對你有所助益。