2019 林肯領(lǐng)航員（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）所采用的 CD6 平臺(tái)相當(dāng)出色。

首先，這個(gè)平臺(tái)為車輛帶來了超大的車身尺寸，車長達(dá)到 5355mm，車寬 2073mm，車高 1937mm，軸距長達(dá) 3112mm，營造出寬敞舒適的內(nèi)部空間。

在座椅布局上，2+2+3 的形式可以輕松布置三排座椅。第二排座椅能前后移動(dòng) 10 厘米，右側(cè)乘客還能通過電動(dòng)按鈕控制副駕駛座椅，保證了老板位的空間。兩個(gè)獨(dú)立座椅中間有寬大的中央扶手臺(tái)，提供臺(tái)下儲(chǔ)物空間，手肘處真皮包裹。車門上的電動(dòng)座椅收納按鈕方便進(jìn)入第三排，還有 220v 電源、后屏娛樂系統(tǒng)及耳機(jī)，即便安裝兒童座椅，進(jìn)出第三排也無需拆卸。第三排座椅堪比商務(wù) MPV，腿部空間超 1000mm，配有高級(jí)揚(yáng)聲器、USB 充電接口等，乘坐兩個(gè)成人沒問題。

行李箱空間也很出色，三排座椅立起時(shí)尾箱空間 343L，可通過電動(dòng)按鍵放倒座椅實(shí)現(xiàn) 1294 - 2497L 的拓展。

動(dòng)力方面，3.5L V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 10 速自動(dòng)變速箱的組合表現(xiàn)優(yōu)秀。在低速狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)安靜，動(dòng)力輸出毫不費(fèi)力，換擋動(dòng)作幾乎難以察覺。全力加速時(shí)，動(dòng)力澎湃，變速箱降擋積極。多種駕駛模式可選，四驅(qū)脫困能力不錯(cuò)。

操控方面，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)恰到好處，既不像日系車晃晃悠悠，又比一般歐洲車輕松，在狹窄地段掉頭也不困難。

舒適性上，CCD 連續(xù)可調(diào)阻尼懸掛系統(tǒng)在路況良好的鋪裝路面非常舒適，座椅系統(tǒng)能有效化解震動(dòng)。

內(nèi)飾方面，車內(nèi)大部分地方被精選的真皮包裹，與木紋飾板及鍍鉻條相得益彰，奢華感十足。

總之，2019 林肯領(lǐng)航員的 CD6 平臺(tái)在空間、動(dòng)力、操控、舒適性和內(nèi)飾等方面都表現(xiàn)出色，為用戶帶來了卓越的駕乘體驗(yàn)。