當(dāng)汽車空調(diào)制冷失效時(shí)，需檢查壓縮機(jī)是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，核查壓縮機(jī)離合器是否受損，以及制冷劑是否充足。若壓縮機(jī)損壞，需更換新的壓縮機(jī)。若制冷劑不足，應(yīng)添加制冷劑。汽車空調(diào)制冷的原理較為簡(jiǎn)易，制冷時(shí)壓縮機(jī)離合器會(huì)接合，發(fā)動(dòng)機(jī)將帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。汽車空調(diào)不制冷的常見原因或許是制冷劑不足或過少，也可能是制冷劑微量泄漏所致。制冷劑過多也可能導(dǎo)致空調(diào)不制冷。汽車制冷依賴制冷劑，制冷劑輸送依賴空調(diào)壓縮機(jī)，而驅(qū)動(dòng)帶是驅(qū)動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)的關(guān)鍵運(yùn)動(dòng)部件。我們可以通過觀察干燥罐上方的視液鏡來斷定空調(diào)是否正常運(yùn)行。若視液鏡中有持續(xù)不斷的緩慢氣泡產(chǎn)生，說明制冷劑不足。若出現(xiàn)明顯的氣泡反轉(zhuǎn)狀況，則表明制冷劑嚴(yán)重不足。制冷劑不足或過少的解決方法是添加制冷劑，但要注意從低壓側(cè)加入，嚴(yán)禁制冷劑瓶倒置；如果從高壓側(cè)加入，則禁止發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。因?yàn)橹评鋭┰诳照{(diào)系統(tǒng)中所占的容積是有規(guī)定的。如果所占比例過高，會(huì)影響散熱量，同樣，過多地添加冷卻機(jī)油也會(huì)降低制冷系統(tǒng)的散熱量。如果干燥罐上方的視液鏡中看不到任何氣泡，壓縮機(jī)停機(jī)后也無氣泡，那可能是制冷劑過多。如果干燥罐上方的視液鏡中有持續(xù)不斷的緩慢氣泡產(chǎn)生，顯示制冷劑不足。若出現(xiàn)明顯的氣泡反轉(zhuǎn)情況，則表明制冷劑嚴(yán)重不足。制冷劑過多的解決方法是，在空調(diào)系統(tǒng)的低壓側(cè)緩慢釋放一些制冷劑。如果驅(qū)動(dòng)帶松弛，壓縮機(jī)工作時(shí)會(huì)打滑，致使傳動(dòng)效率降低，使壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速降低，制冷劑的輸送降低，從而致使汽車空調(diào)不制冷。如果汽車空調(diào)壓縮機(jī)的驅(qū)動(dòng)帶過松，應(yīng)拉緊，若驅(qū)動(dòng)帶過緊，則應(yīng)稍作放松。如果驅(qū)動(dòng)帶損壞或出現(xiàn)裂痕老化等問題，則需替換新的驅(qū)動(dòng)帶。

以上就是太平洋汽車對(duì)于《車載空調(diào)不制冷原因是什么,車載空調(diào)不制冷原因有哪些》的回答，希望能對(duì)您有所幫助。