離合器總泵和離合器分泵在汽車離合器系統(tǒng)中扮演著重要的角色。當離合器總泵出現(xiàn)故障時，踩離合器會感覺軟無力，從動缸無動作。這種情況下，駕駛員踩離合器時將無法感受到正常的阻力。為了解決離合器總泵的故障，通常的直接更換是常見的解決辦法。

離合器分泵在系統(tǒng)中的作用是，當駕駛員踩下離合器踏板時，通過液壓傳遞，使從動缸拉桿推動分離叉，將分離軸承向前推。而在駕駛員松開離合器踏板時，液壓被釋放，釋放叉在回位彈簧的作用下逐漸回到原位，離合器再次接合。離合器分泵的工作狀態(tài)直接影響著離合器的分離和接合效果。

總的來說，離合器總泵和分泵的主要區(qū)別在于它們的工作原理和作用。離合器總泵負責采集踏板行程信息，通過助力器分離離合器；而離合器分泵則負責在駕駛員踩下或松開離合器踏板時，通過液壓傳遞推動相關部件，實現(xiàn)離合器的分離和接合。