2019年的新能源汽車政策主要包括以下幾個方面：

首先，為了貫徹落實國務(wù)院關(guān)于培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和加強節(jié)能減排工作的部署和要求，國家新能源補貼政策的出臺，越來越多的消費者選擇購買新能源汽車。這主要是因為新能源汽車節(jié)能環(huán)保，使用成本低，同時國家補貼使得到手價格相對劃算。

其次，新能源汽車在技術(shù)、質(zhì)量和安全方面都有一定的要求。新能源汽車需要按照技術(shù)先進、質(zhì)量可靠、安全有保障的原則進行發(fā)展。為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，政策提出適當(dāng)提高技術(shù)指標(biāo)門檻，保持技術(shù)指標(biāo)上限基本不變，重點支持技術(shù)水平高的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，同時鼓勵企業(yè)注重安全性、一致性。

具體來說，政策要求穩(wěn)步提高新能源汽車動力電池系統(tǒng)能量密度門檻要求，適度提高新能源汽車整車能耗要求，提高純電動乘用車續(xù)駛里程門檻要求。

此外，新能源汽車在2019年開始實行運營里程要求。對于有運營里程要求的車輛，政策規(guī)定在完成銷售上牌后即預(yù)撥一部分資金。滿足里程要求后，車輛可以按程序申請清算。政策發(fā)布后銷售上牌的有運營里程要求的車輛，從注冊登記日起2年內(nèi)運行不滿足2萬公里的不予補助，并在清算時扣回預(yù)撥資金。