元PLUS 參考價(jià)：11.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(185條)

比亞迪元純電動(dòng)版試駕：

1、元新能源（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的整體輪廓和汽油版的元幾乎沒(méi)有太多區(qū)別，最新家族式“龍臉”設(shè)計(jì)也被運(yùn)用在了這臺(tái)車上，車身和車頂采用雙拼色的設(shè)計(jì)，非常的年輕化。大燈光源除了日間行車燈為L(zhǎng)ED，遠(yuǎn)近光均為鹵素大燈，配置上略微有些低；

2、內(nèi)飾大部分以塑料為主，然后方向盤(pán)上密密麻麻一堆按鍵（太多余了），包括按鍵的質(zhì)感也很差，靜止時(shí)按上去都不牢固，雙炮筒儀表盤(pán)加中間液晶屏顯示電能數(shù)據(jù)。中間是一個(gè)安卓系統(tǒng)的多媒體屏幕，可玩性確實(shí)很高，唯一不足也是希望廠商能改進(jìn)的是車輛行駛時(shí)依然可以使用內(nèi)置軟件播放，這是不是給駕駛者帶來(lái)不小的隱患，包括自家的唐也是一樣；

3、動(dòng)力上不是這臺(tái)車的優(yōu)勢(shì)，在正常模式下電門(mén)到底也沒(méi)有感覺(jué)到特別暴躁，切換到S擋推背感才明顯，這也是我開(kāi)過(guò)電車?yán)锩婕铀傧鄬?duì)較弱的車，0-100接近9秒，日常夠用。