a25d發(fā)動機是進(jìn)口還是國產(chǎn)
亞洲龍(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的發(fā)動機是進(jìn)口的,這款車實用的發(fā)動機與雷克薩斯ES(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是相同的。
亞洲龍一共使用了兩款發(fā)動機,一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機,另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機。
2.0升自然吸氣發(fā)動機有178馬力和210牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400到5200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。
2.5升自然吸氣發(fā)動機有209馬力和250牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。
8at變速箱換擋平順性是更好的,這種變速箱的可靠性耐用性也是更好的。
亞洲龍的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了E型多連桿獨立懸架。
亞洲龍是基于豐田的tnga架構(gòu)打造的,大部分基于tnga架構(gòu)打造的汽車后懸架都會使用E型多連桿獨立懸架。
這種懸架可以吸收更多沖擊,這樣可以提高舒適性。
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