1、共享電單車，你在車身上找不到一個(gè)充電孔，因?yàn)殡妴诬嚥捎脫Q電模式。車身與電池為分離狀態(tài)，電單車沒電之后，運(yùn)維人員將從最近的換電點(diǎn)取出滿電電池，掃碼解鎖電池，將滿電電池裝入車身，電單車即刻將重新為用戶提供便捷的出行服務(wù)。

2、電單車的鋰電池重量很輕，單手易操作，哪怕是女孩子，10秒便可完成換電，方便快捷，大大節(jié)約充電時(shí)間，讓充換電服務(wù)變得更省心，更智能，更人性化。

3、共享電單車的電池，在廣泛分布于城市各個(gè)角落的智能電池充電柜進(jìn)行充電，在電單車運(yùn)營范圍內(nèi)，平均每兩公里設(shè)立一個(gè)換電網(wǎng)點(diǎn)，及時(shí)為運(yùn)營范圍內(nèi)的車輛電池充電，時(shí)時(shí)保證用戶能享受充足的動(dòng)力，讓出行更加暢通無憂。

4、同時(shí)，共享電單車電池，采用先進(jìn)的鋰電科技，全身防水，質(zhì)量保證為雨天出行提供有力保障。

為解決充電安全問題，人民出行共享電單車為換電模式。依靠云控中心控制系統(tǒng)，共享電單車的電量會(huì)通過網(wǎng)絡(luò)傳輸至后臺(tái)服務(wù)器，管理人員可以根據(jù)平臺(tái)顯示的電量情況判斷需要更換電池的車輛，由運(yùn)維人員進(jìn)行集中更換，更換下來的電池會(huì)運(yùn)送至就近的倉儲(chǔ)中心進(jìn)行集中充電。

人民出行充電采用“集中充電&消防管理系統(tǒng)”。清華大學(xué)能源互聯(lián)網(wǎng)研究院研發(fā)集中充電技術(shù);工業(yè)環(huán)境充電，24小時(shí)監(jiān)控、人工雙保險(xiǎn)值守;發(fā)生意外后隔離周邊環(huán)境，不會(huì)引發(fā)重大事故。BMS管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控電池的電壓、電流、溫度;智能換電柜安全便捷，自提式服務(wù)模式，20秒輕松快捷操作。使用高生產(chǎn)成本，高效、高環(huán)保系數(shù)的鋰電池;壽命可達(dá)1500次循環(huán)的理電池;廠家聯(lián)合定向環(huán)?；厥?。