握電動車手把的方式較為常見的有一指式、二指式、三指式三種。其中，日常生活中比較正確以及舒適的就是二指式。二指式也就是手臂和手背呈同一平面，自然搭載手把上，同手掌外側(cè)和無名指、尾指、拇指去握油門手把，而食指和中指搭在剎車手柄上，具體如下圖。

二指式握法的好處

這樣握手把的好處就是能避免手拖把，從而提升安全系數(shù)。比方說，當(dāng)你行駛在復(fù)雜的道路上，電動車難免會前后上下顛簸，那么使用這種握法既能靈活操控把手，又能兼顧牢固性。

三指式握法

三指式的握法也被稱為“OK式握法”，具體是用拇指和食指握住手把，其余三指搭在剎車手柄上。這種方式不是不可取，只是長時間下來會很累，因?yàn)檗D(zhuǎn)動手柄和拉合剎車手柄時，中指和食指的筋腱拉扯得比較厲害，如果開長途手指會變得很累并且會有酸痛感。

一指式握法

一指式握法也就是用食指搭載剎車手柄上，其余手指握住把手，這種方式多用在賽車上，因?yàn)橘愜嚨膭x車手柄會比較靈敏，一指手指也可以很好地制動。但如果放在日常生活中，一指操控剎車就顯得有些力度不足了。

騎電動車要一直擰有手把嗎？

要擰著右手把，因?yàn)橹挥袛Q著右手把，電動機(jī)才會提供動力，手把一松就會減速，松到底的話也就停了。但現(xiàn)如今有些電動車是帶有巡航功能的，有這個功能的電動車就不需要一著擰動手把。