摩托車100公里的加速時間為4秒，采用水冷四缸四沖程電噴發(fā)動機。該發(fā)動機的排量為649cc，壓縮比為11.4比1，該發(fā)動機最大功率為56kw，最大扭矩60牛米，最大功率轉(zhuǎn)速9000轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速8500轉(zhuǎn)/分鐘。

四沖程發(fā)動機在摩托車上的工作原理實際上與汽車發(fā)動機相同。

四沖程發(fā)動機工作時有四個沖程，即吸氣沖程、壓縮沖程、工作沖程和排氣沖程。

當(dāng)發(fā)動機處于吸氣沖程時，進氣門打開，活塞向下運行，可燃混合物可以吸入氣缸。

當(dāng)發(fā)動機處于壓縮沖程時，進排氣門關(guān)閉，活塞向上運行壓縮可燃混合物。

當(dāng)發(fā)動機處于工作沖程時，進排氣門關(guān)閉，火花塞點燃可燃混合物，燃燒的可燃混合物向下推動活塞，使發(fā)動機輸出功率。

當(dāng)發(fā)動機處于排氣沖程時，排氣門會打開，活塞會向上運行，使氣缸內(nèi)的廢氣排出。

這四個沖程將在發(fā)動機運行時循環(huán)。

四沖程發(fā)動機效率更高，排氣量更低。