其實(shí)無論是新車還是開久的車，都能夠用到底盤松散的形容。

但是他們產(chǎn)生底盤松散的原因是不一樣的。

對于底盤松散原因的不同，我們可以試著把它分成先天底盤松散和后天底盤松散兩類。

先天底盤松散的車輛是說從廠家出廠，開始就存有底盤較為松散的問題。

先天底盤松散主要有這幾種情況，第1種是避震器的阻尼調(diào)的低，這主要是為了追求車輛的舒適度。

這種時(shí)候遇上顛簸的道路便會給人晃晃悠悠的感覺，在高速上速度較快時(shí)也會有一些缺乏緊繃的感覺。

第2種是懸掛連桿上的襯套的軟硬材質(zhì)不同導(dǎo)致感覺底盤松散。

由于襯套主要就是來吸收車輛震動(dòng)的，如果襯套比較軟的話就會給人一種底盤不穩(wěn)定的感覺。

還有一種情況是車輛的抗扭剛度不夠，當(dāng)然這并不是說汽車的堅(jiān)固程度和安全程度不夠。

由于評價(jià)一輛汽車的安全系數(shù)會涉及到許多 方面，由于車身也有減震的功效，所以說底盤如果不扎實(shí)的話和車身抗扭剛度也是有一定關(guān)系的。

我們先來說一下后天底盤松散，這主要是由于車主經(jīng)過長時(shí)間的顛簸使用以后使底盤產(chǎn)生老化毀壞的情況。

減震器和懸掛連桿的襯套作為易損物品，長時(shí)間使用就易于產(chǎn)生老化，自然便會給人一種底盤松散的感覺。

先天底盤松散也許我們無法改變，但是后天底盤松散還有補(bǔ)救嗎？由于后天底盤的松散是車輛長期顛簸導(dǎo)致的，所以對于我們廣大車主來說，我們可以在平常多注意對車輛的愛護(hù)。

例如經(jīng)過坎坷路段時(shí)我們要減速緩慢駕駛，通過減少顛簸程度而發(fā)揮保護(hù)到車輛的目地。

除此之外如果是減震器或襯套的問題，我們可以去汽修廠進(jìn)行維修。

但如果是車身的問題，就無法進(jìn)行修復(fù)了。

不過一般后天底盤松散的車輛都是開了很久時(shí)間的，所以面對耗時(shí)耗錢的修理，許多 朋友寧愿去換一部新的車輛。