1、最主要的原因可能是因?yàn)槟丬?chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸體是無(wú)缸套鑄鐵缸體，這種缸體在面對(duì)缸體內(nèi)部失圓時(shí)只能通過(guò)鏜缸解決，并且這種無(wú)缸套鑄鐵缸體是無(wú)法加裝缸套的。

2、如果筒壁出現(xiàn)穿漏或沙孔，為了回用缸體，就把缸筒鏜大加一個(gè)缸套來(lái)恢復(fù)其功能。在設(shè)計(jì)時(shí)就考慮百分之百加缸套的方法，就可以大大減少缸體加工后的廢品率，也便于后期更換缸套的大修方式。

3、(1)采用鑲?cè)敫左w內(nèi)的氣缸套，形成氣缸工作表面。這樣，缸套可用耐磨性較好的合金鑄鐵或合金鋼制造，以延長(zhǎng)氣缸使用壽命，而缸體則可采用價(jià)格較低的普通鑄鐵或鋁合金等材料制造。

4、您好 沒(méi)得問(wèn)題的 它不像鑄鐵的容易變形 請(qǐng)放心使用。希望對(duì)您有所幫助您的支持是汽車(chē)大師們前進(jìn)的動(dòng)力。

5、雖然無(wú)缸套技術(shù)有利于提升發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，但相對(duì)于鑄鐵缸套發(fā)動(dòng)機(jī)也有它的缺點(diǎn)：主要是后期使用維修上的不足，一是使用壽命短。二是維修麻煩，成本高。所以基于開(kāi)發(fā)者來(lái)說(shuō)，無(wú)缸套技術(shù)是研究開(kāi)發(fā)的方向，改善其缺點(diǎn)，有效利用它的優(yōu)點(diǎn)。