這幾年，東風(fēng)小康的風(fēng)光在入門(mén)級(jí)MPV領(lǐng)域也有著不俗的表現(xiàn)。風(fēng)景360和風(fēng)景370在路上的能見(jiàn)度很高。隨著國(guó)內(nèi)入門(mén)級(jí)MPV市場(chǎng)的整體下滑，不僅五菱宏光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）銷(xiāo)量下滑，風(fēng)光360（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、風(fēng)風(fēng)370等車(chē)型也相繼停產(chǎn)。

隨著五菱征途、華晨鑫源金海獅等最新一批入門(mén)級(jí)MPV車(chē)型的到來(lái)，東風(fēng)小康再次在入門(mén)級(jí)MPV市場(chǎng)推出新車(chē)型。名為風(fēng)風(fēng)380的新車(chē)將于上半年正式上市。真車(chē)已經(jīng)出現(xiàn)了。

相比之前的風(fēng)光360和風(fēng)光370的中庸設(shè)計(jì)，這款全新的風(fēng)光380明顯更加年輕化和運(yùn)動(dòng)化，尤其是前臉。不規(guī)則T型大燈采用單透鏡結(jié)構(gòu)，上中網(wǎng)為封閉式結(jié)構(gòu)，采用單一鍍鉻格柵裝飾。前保險(xiǎn)杠采用了大格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)霧燈框的格柵面積也較大，整個(gè)前臉的視覺(jué)沖擊力不錯(cuò)。

側(cè)面整體輪廓更加方正，重點(diǎn)在于雙側(cè)滑門(mén)的結(jié)構(gòu)，更加方便實(shí)用。此外，側(cè)線也很豐富。除了前翼子板上的一條折線外，前低后高的腰線以及從車(chē)門(mén)下部上升至后輪拱上部的線條造型也極具動(dòng)感。

尾部造型比較普通，后尾門(mén)的開(kāi)口面積比較大，尾燈也是比較常見(jiàn)的單串聯(lián)布局，只是在兩側(cè)燈組之間加入了紅色裝飾板，形成橫向尾燈的效果，但看起來(lái)有點(diǎn)突兀。

內(nèi)飾部分，中控臺(tái)整體造型比較普通，但可以明顯看出它在一些細(xì)節(jié)上試圖尋找突破，比如空調(diào)出風(fēng)口處的紅色裝飾，增加了一些活力和青春的內(nèi)部。

除了中控臺(tái)的造型用料，從后門(mén)飾板簡(jiǎn)潔的造型也可以明顯看出，這依然是一款具有商業(yè)考量的入門(mén)級(jí)MPV車(chē)型。后門(mén)內(nèi)側(cè)和C柱都有大片區(qū)域。裸露的鋼板。沒(méi)有塑料或軟材料包裝。

根據(jù)此前的申報(bào)信息，新車(chē)將提供五座、七座和八座車(chē)型。從目前的實(shí)車(chē)來(lái)看，五座版的座椅布局為2+3，其中第二排為2+1座椅。 7座版是常見(jiàn)的2+2+3布局。

車(chē)身尺寸數(shù)據(jù)方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4610/1750/1860mm，軸距為2850mm，小于五菱征途（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），與五菱宏光PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）基本持平。

動(dòng)力部分，根據(jù)此前的申報(bào)信息，新車(chē)將提供1.5L和2.0L兩種動(dòng)力，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為82kW，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為82kW。是105千瓦.