我是冬子作為一名二手車檢測員，每天總能看到各種各樣的車，遇到各種各樣的人！歡迎大家和我一起體驗有趣的二手車，感受有趣的靈魂。

今天給小伙伴們分享一款歷經(jīng)波折的二手車，2020年初上牌的20輛奧迪Q5L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(圖片|參數(shù))45T運動車型。首先，這款車的價格是錯誤的。正常行情30萬左右，但只賣25萬，比行情便宜了5萬。跨度很大！按照原來的落地價，原主損失了20萬多元！三年不到，我傷不起！

但真實情況是，車主損失很小，只是因為一個花哨的操作！其次，冬子試車后，感覺有兩個奇怪的問題，不明白是怎么來的。最后，我不得不求助于我的保險公司找出原因。這是怎么回事？先說車吧！

買車的客戶不在家，冬子獨自面對二手車商。對方很友好，把所有的信息都告訴了。車禍導致很多東西被拆，所以價格便宜！冬子記下了這一切，初步認定這個車商是個良心車商！回顧他的表現(xiàn)，先開始驗車！

車型：2020 45 TFSI專屬跑車。

生產(chǎn)日期： 2019 年12 月

表觀里程：61079 公里

廠家指導：47.09萬元

車商底價：25萬

照例先檢查屋頂是否有后噴漆，根據(jù)表面有無飛漆、流漆、黑點、桔皮、手感、油漆厚度等綜合判斷。如果沒有油漆，取一個平均油漆厚度作為原車標準參考，這樣就可以檢查其他地方的油漆是否有問題！屋頂在150m左右，在此基礎上波動20-30m屬于正常！

來到車上，我從引擎蓋開始檢查車身漆面，平均110m，引擎蓋沒問題！我沒有看到任何小劃痕和油漆！不過前保險杠已經(jīng)拆下噴漆，需要注意發(fā)動機艙內(nèi)部是否有破損。

只有前擋泥板涂裝在車身左側(cè)。漆面255m厚，但覆蓋面積不大，不用擔心！

車尾為原廠噴漆，后備箱蓋鉸鏈螺絲無拆扭痕跡，后保險杠仍為原廠件，可取消追尾報警！

右側(cè)車身也是原廠噴漆，漆面厚度約160m。整個外觀只有前保險杠和左前翼子板噴漆，劃痕不多。冬子愿意給9分！

打開引擎蓋查看發(fā)動機艙，2.0T大功率發(fā)動機靜靜地坐在里面，動力數(shù)據(jù)就不詳細介紹了。第三代EA888優(yōu)化了燒機油的問題，但并沒有徹底根除。后期漏油也是大概率事件。與之匹配的7速雙離合變速箱在低速時還是會有頓挫，但缺點是不會被掩蓋的！

冷凝器、散熱器和風扇都很好。我從縫隙里把手伸進手機里，拍了下前防撞梁的固定螺絲，但沒有擰上或卸下的跡象！從底盤下方觀察橫梁是否變形。不管怎樣，前方事故的警報可以解除！

發(fā)動機的機械部分有問題。氣門室蓋螺絲是擰的，后面也涂了黑膠！

進氣和排氣歧管也被拆除，包括輔助發(fā)電機和壓縮機。我才開了三年六萬公里的車。按理說，我不應該搬這么多東西。再說了，看這架勢，大概率是發(fā)動機被吊起來拆下來檢修過，后面可以從底盤上驗證！

防凍液失效，冰點低于-5度，需要更換；其他液體狀況良好，電池也很好。

進入車內(nèi)，內(nèi)飾的整體色調(diào)還是很新的，還能看到一些使用過的痕跡，比如座椅！而且比起大氣的設計，中控面板就小了！

整車未發(fā)生過重大事故，安全配置無需擔心。東子也確認安全氣囊和安全帶沒有問題。

座椅已磨損，并有拆卸固定螺釘?shù)嫩E象。您還記得拆開座椅的幾個因素嗎？修改？轉(zhuǎn)型？修理電子模塊？或者清理積水和污垢？為謹慎起見，仔細查看周邊！

拆掉儀表盤側(cè)面的蓋板，沒有拆過的痕跡，也沒有因為泡水生銹的痕跡！

查看地毯下面、轉(zhuǎn)向柱位置、OBD 插座、點煙器和安全帶槽等角落和縫隙。比較干燥整潔，沒有泡水、生銹、發(fā)霉、沉淀等問題。乘客座椅沒有被拆下，進一步證實車輛沒有被浸濕！

此時，車輛檢查結(jié)束?？傮w而言，車輛狀況良好。唯一的問題是發(fā)動機被吊裝、拆解、大修，不過才開了三年6萬公里。為什么要大修發(fā)動機？氣缸是否在高溫下爆炸？此外，還有一個大問題。車況和車商說的不一樣。前面還好為什么汽車經(jīng)銷商會誤報汽車狀況？最壞的情況是？

沒法騎妹妹的時候，車行拿出保險理賠記錄！實際支付15.9萬元。東子一一檢查保養(yǎng)細節(jié)。這正是車商一開始所說的，但與實際情況不符。比如機蓋明明是原裝的，維修費不到15.9萬元！車商有點不解，買車的客戶也不明白。冬子說他應該去問保險公司！

車商打電話，人工查詢卻告訴我被淹了，更離譜！只有門檻有一點沙子，其他都還好！那人答不上來，只好問理賠員，于是打給理賠員，結(jié)果發(fā)現(xiàn)車里確實進水了，只是發(fā)動機進水了，只有內(nèi)飾進水了地毯！

這就可以解釋為什么要修發(fā)動機了，但是發(fā)動機修不花15.9萬還是值得懷疑的！理賠師再次給出答案，因為車主與保險公司協(xié)商，賠了全損，但車主保留了車子，交了修車費再用，并沒有拿回保險公司，因此總損失金額要少得多！也就是說，這是車主聯(lián)合保險公司做出的虛假數(shù)據(jù)。

真相大白！算上保險公司的賠付和賣車的錢，車主賣車應該只賠10萬。東子知道有這樣的操作，但是真正的故事他還是第一次遇到！隨后這輛車因發(fā)動機進水被拆解大修，地毯有少量進水。根據(jù)進水口的高度，不屬于泡車！這時候車商站出來表示還是原價，可以提供發(fā)動機保修。然而，很難為汽車的全損投保。你覺得值得買嗎？

好了，今天的測試分享到此結(jié)束。我是驗車的二手車檢測技師。喜歡就喜歡，不喜歡就噴。我修車多，學習少，文筆差。請原諒我。車檢員，我愿意成為你最懂車的朋友！

由于奧迪Q5已經(jīng)停產(chǎn)，我們用Q5奧迪Q5L的升級版(圖片|參數(shù))作為對比。沃爾沃XC60（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2865mm的軸距雖然不如Q5L，但是通過良好的內(nèi)飾優(yōu)化、符合人體工程學的設計以及更加舒適的座椅，在空之間的舒適性并不比Q5L差。

沃爾沃XC60的座椅采用真皮包裹，寬敞舒適，長途駕駛也不累。它還配有可調(diào)節(jié)的腿托。據(jù)悉，醫(yī)學專家參與座椅設計，展現(xiàn)人體工程學優(yōu)勢。有車主形容沃爾沃的座椅是同級別甚至更高級別的最舒適的座椅。

只有日產(chǎn)的大沙發(fā)能與之抗衡，但日產(chǎn)的真皮不如沃爾沃。可想而知，沃爾沃的座椅并沒有那么舒服。高個子。兩款車的頭部空和腿部空都不錯，但是因為座椅包裹的優(yōu)勢，乘客坐的位置比較低，沃爾沃的頭部空略顯寬敞。

載貨空空間方面，沃爾沃XC60的行李廂為483L，最大可擴展至1410L，最大深度1820。奧迪Q5L后備箱常規(guī)空車廂為550L。最大可擴展到1550L，最大深度1880。奧迪Q5L在裝載空方面表現(xiàn)更好。

奧迪Q5L前后懸掛采用常見的多連桿式獨立懸掛，四驅(qū)采用兼職四驅(qū)。奧迪Q5L的懸掛結(jié)構(gòu)保證了足夠的舒適性，但操控性稍顯不足，而沃爾沃XC60前懸掛的雙橫臂既保證了舒適性，又有一定的操控性。后輪采用鋼板彈簧，而不是傳統(tǒng)的鋼制螺旋彈簧，以提高耐用性。全時四驅(qū)的加持也讓沃爾沃擁有更好的通過性能，應對各種復雜路況。除了安全配置，其他配置，這個價位的豪華品牌其實是平分秋色，每個人都有必備的配置。

對比思路和上面的動力對比一樣，同等價位誰的配置多誰就贏。上面的動力對比中提到，沃爾沃XC60的價格優(yōu)勢明顯，而且目前沃爾沃的銷售終端優(yōu)惠力度大于QL5，所以XC60的配置自然更具性價比。

設計方面，新一代家族式六邊形進氣格柵、更大的金屬框架、突出的輪拱、多層次的腰線，讓整車看起來機械感十足，充滿力量感，就像一個健身專家。在大燈的造型上，“燈廠”自然會將這一點發(fā)揮到極致。

新一代矩陣式LED大燈、動態(tài)轉(zhuǎn)向燈和日間行車燈提供了更遠的照射距離和準確的行人和車輛識別，同時提高了駕駛安全性。即使在霓虹燈下的晚高峰開車，也能一眼看到她耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）眼清晰的身影。新一代奧迪Q5L。

無論是用料還是設計，xc60都有一種奢華感和科技感。Q5充其量是實用，最糟糕的是這種內(nèi)飾風格已經(jīng)過時了。至于后期的保養(yǎng)費用，雖然沃爾沃是二線豪華品牌，但是保養(yǎng)起來并不便宜?？傊@兩款車中，xc60沒有明顯的缺點，q5也很均衡。

沃爾沃雖然銷量不高，但車主口碑一直不錯。Q5最大的賣點是四驅(qū)系統(tǒng)。Q5上線。所以無論從乘坐空來說，xc60更好，q5足夠了，但我個人認為xc60的新車幾乎沒有異味，內(nèi)飾高度環(huán)保，這也是很大的優(yōu)勢。