人在車(chē)內(nèi)開(kāi)空調(diào)睡覺(jué)好不好?為什么?

容易讓人更加的疲勞在車(chē)內(nèi)睡覺(jué)，因?yàn)闆](méi)有好的座椅和靠背，所以在我們休息的過(guò)程中，也極容易出現(xiàn)腰酸背痛的情況。

不能在車(chē)內(nèi)開(kāi)著空調(diào)睡覺(jué)在密閉的車(chē)內(nèi)，開(kāi)著空調(diào)的汽車(chē)會(huì)產(chǎn)生大量一氧化碳，僅20多分鐘，一氧化碳濃度就超標(biāo)嚴(yán)重，有明顯窒息感。不管是什么車(chē)，不管設(shè)置成內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)，一氧化碳都會(huì)跑進(jìn)車(chē)廂內(nèi)。

一定不能在車(chē)?yán)锼X(jué)。原因很簡(jiǎn)單，在密閉的環(huán)境下原地著車(chē)開(kāi)空調(diào)睡覺(jué)這樣會(huì)使司機(jī)中毒，嚴(yán)重的會(huì)有生命危險(xiǎn)。每年都有很多類(lèi)似的情況發(fā)生。

因?yàn)椋幸谎趸贾卸镜娘L(fēng)險(xiǎn)。在怠速情況下，即使在室外，如果沒(méi)有風(fēng)，一氧化碳也會(huì)積聚在汽車(chē)周?chē)瑫r(shí)間越長(zhǎng)濃度越高。這個(gè)時(shí)候，如果車(chē)開(kāi)的是外循環(huán)，車(chē)外的一氧化碳就有可能被大量吸入車(chē)內(nèi)，造成一氧化碳中毒。

開(kāi)著空調(diào)在車(chē)?yán)锼X(jué)是不好的，同時(shí)如果處理不當(dāng)還存在著極大的安全隱患。在車(chē)?yán)镩_(kāi)空調(diào)睡覺(jué)肯定是耗油的，尤其是在著車(chē)開(kāi)冷風(fēng)、空調(diào)壓縮機(jī)工作的時(shí)候。

首先我們可以明確的是，開(kāi)著空調(diào)在車(chē)?yán)锼X(jué)是不好的，同時(shí)如果處理不當(dāng)還存在著極大的安全隱患。

在車(chē)?yán)镩_(kāi)空調(diào)睡覺(jué)可以嗎

1、在車(chē)上開(kāi)空調(diào)睡覺(jué)不安全。一氧化碳中毒：汽車(chē)在停止的時(shí)候，產(chǎn)生的尾氣不像行駛時(shí)會(huì)隨風(fēng)吹走，容易被空調(diào)系統(tǒng)帶入車(chē)內(nèi)，進(jìn)而引起一氧化碳中毒。

2、盡量不要在車(chē)上睡覺(jué)的時(shí)間太長(zhǎng)，如果確實(shí)需要開(kāi)空調(diào)在車(chē)內(nèi)休息，就調(diào)個(gè)鬧鐘，前提是前面三個(gè)步驟都滿(mǎn)足了條件，鬧鐘1個(gè)小時(shí)到2個(gè)小時(shí)，醒一次把車(chē)門(mén)打開(kāi)換一下全部空氣，這樣就更加避免了在車(chē)上悶死、一氧化氮中毒死亡。

3、車(chē)內(nèi)開(kāi)空調(diào)如果車(chē)門(mén)在關(guān)閉狀況下是不能睡覺(jué)，汽車(chē)歸屬于封閉式的室內(nèi)空間，在關(guān)閉的室內(nèi)空間睡覺(jué)會(huì)發(fā)生下列安全隱患。

4、不可以這很危險(xiǎn)長(zhǎng)時(shí)間怠速容易產(chǎn)生有毒氣體極有可能通過(guò)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入車(chē)內(nèi)時(shí)間長(zhǎng)了容易中毒。特別是在空氣不流通的地方像地下停車(chē)場(chǎng)、車(chē)庫(kù)之類(lèi)的地方。

5、一定不能在車(chē)?yán)锼X(jué)。原因很簡(jiǎn)單，在密閉的環(huán)境下原地著車(chē)開(kāi)空調(diào)睡覺(jué)這樣會(huì)使司機(jī)中毒，嚴(yán)重的會(huì)有生命危險(xiǎn)。每年都有很多類(lèi)似的情況發(fā)生。

6、長(zhǎng)時(shí)間的原地開(kāi)著空調(diào)睡覺(jué)，對(duì)于車(chē)子的發(fā)動(dòng)機(jī)影響非常大。因?yàn)樵诎l(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的同時(shí)，又沒(méi)有讓車(chē)子移動(dòng)，就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的速率增加，還會(huì)增加車(chē)子的油耗。所以我不建議，開(kāi)著車(chē)內(nèi)的空調(diào)，然后開(kāi)始睡覺(jué)。

開(kāi)空調(diào)可以在車(chē)?yán)锼X(jué)嗎

1、不可以這很危險(xiǎn)長(zhǎng)時(shí)間怠速容易產(chǎn)生有毒氣體極有可能通過(guò)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入車(chē)內(nèi)時(shí)間長(zhǎng)了容易中毒。特別是在空氣不流通的地方像地下停車(chē)場(chǎng)、車(chē)庫(kù)之類(lèi)的地方。

2、車(chē)內(nèi)開(kāi)空調(diào)如果車(chē)門(mén)在關(guān)閉狀況下是不能睡覺(jué)，汽車(chē)歸屬于封閉式的室內(nèi)空間，在關(guān)閉的室內(nèi)空間睡覺(jué)會(huì)發(fā)生下列安全隱患。

3、一定不能在車(chē)?yán)锼X(jué)。原因很簡(jiǎn)單，在密閉的環(huán)境下原地著車(chē)開(kāi)空調(diào)睡覺(jué)這樣會(huì)使司機(jī)中毒，嚴(yán)重的會(huì)有生命危險(xiǎn)。每年都有很多類(lèi)似的情況發(fā)生。

4、盡量不要在車(chē)上睡覺(jué)的時(shí)間太長(zhǎng)，如果確實(shí)需要開(kāi)空調(diào)在車(chē)內(nèi)休息，就調(diào)個(gè)鬧鐘，前提是前面三個(gè)步驟都滿(mǎn)足了條件，鬧鐘1個(gè)小時(shí)到2個(gè)小時(shí)，醒一次把車(chē)門(mén)打開(kāi)換一下全部空氣，這樣就更加避免了在車(chē)上悶死、一氧化氮中毒死亡。

5、所以在車(chē)?yán)镩_(kāi)空調(diào)睡覺(jué)并不安全。在車(chē)上開(kāi)空調(diào)睡覺(jué)的注意事項(xiàng) 把車(chē)停在開(kāi)闊、空曠、通風(fēng)的地方，調(diào)節(jié)出風(fēng)口的風(fēng)向。將內(nèi)環(huán)切換到外環(huán)。窗戶(hù)留2到3厘米的縫隙，讓空氣流通。不要在車(chē)?yán)锼谩?p>6、不能在車(chē)內(nèi)開(kāi)著空調(diào)睡覺(jué)在密閉的車(chē)內(nèi)，開(kāi)著空調(diào)的汽車(chē)會(huì)產(chǎn)生大量一氧化碳，僅20多分鐘，一氧化碳濃度就超標(biāo)嚴(yán)重，有明顯窒息感。不管是什么車(chē)，不管設(shè)置成內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)，一氧化碳都會(huì)跑進(jìn)車(chē)廂內(nèi)。

為什么都說(shuō)在車(chē)?yán)镩_(kāi)空調(diào)睡覺(jué)很危險(xiǎn)?

因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的情況下打開(kāi)空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速工況下，不完全燃燒容易產(chǎn)生一氧化碳，由于駕駛室相對(duì)較為密封，人們?nèi)菀兹毖醵舷⑺劳觥?p>車(chē)內(nèi)空氣不流通汽車(chē)內(nèi)空氣十分有限，當(dāng)我們長(zhǎng)期處于這樣一個(gè)封閉狀態(tài)時(shí)候，就會(huì)因?yàn)榭諝獾臏啙?，而出現(xiàn)生病的情況。而且打開(kāi)車(chē)內(nèi)的空調(diào)睡覺(jué)，也是一件極為危險(xiǎn)的事情。

在車(chē)內(nèi)開(kāi)著空調(diào)睡覺(jué)危險(xiǎn)，可能一氧化碳中毒。汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間打著火而不開(kāi)動(dòng)，車(chē)窗不開(kāi)會(huì)引起尾氣回流，如果氣缸里的汽油燃燒不完全，會(huì)產(chǎn)生高濃度的一氧化碳，引起一氧化碳中毒，因此不要躺在車(chē)窗緊閉、開(kāi)著空調(diào)的汽車(chē)內(nèi)睡覺(jué)。

因此，千萬(wàn)不能在車(chē)內(nèi)開(kāi)空調(diào)睡覺(jué)。容易一氧化碳中毒 有些人說(shuō)，既然會(huì)有窒息的危險(xiǎn)，那么直接打開(kāi)汽車(chē)外部循環(huán)即可，這樣外部的空氣就能流進(jìn)來(lái)，就不會(huì)有危險(xiǎn)了。實(shí)際上，這同樣有危險(xiǎn)。