近年來(lái)，隨著自主品牌的強(qiáng)勢(shì)崛起，B級(jí)車市場(chǎng)也出現(xiàn)了少有的新面孔。在銷量相對(duì)較高的車型中，不僅有凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬系列、奔馳c等。比亞迪海豹（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、長(zhǎng)安深藍(lán)LS03、紅旗H5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等自主品牌也表現(xiàn)不俗。

與這些熱門車型相比，馬力寶XL到底有何優(yōu)勢(shì)？今天，小編就帶大家分析一下。

動(dòng)力配置方面，雪佛蘭邁銳寶XL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）搭載1.5T+9AT和2.0T加9AT兩種動(dòng)力組合。與傳統(tǒng)的CVT和雙離合相比，AT變速箱在耐用性上要好很多，變相增加了購(gòu)置成本。 9AT的1.5T變速箱更適合家用，9AT的2.0T變速箱動(dòng)力更足，駕駛更有趣。毫無(wú)疑問(wèn)，這套動(dòng)力總成非常出色，同款發(fā)動(dòng)機(jī)也搭載在別克和豪華品牌凱迪拉克車型上。

入門版的雪佛蘭邁銳寶XL在家用方面也配備齊全，倒車攝像頭、倒車?yán)走_(dá)、真皮方向盤、定速巡航、LED日間行車燈、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、電子手剎、主副駕駛-領(lǐng)航多項(xiàng)目電子調(diào)節(jié)，自動(dòng)大燈，雙區(qū)空調(diào)，后排排氣口，全景天窗，胎壓顯示，全車六安全氣囊，雖然價(jià)格實(shí)惠。

從價(jià)格上來(lái)看，雪佛蘭邁銳寶XL完全不像是一款合資B級(jí)車。

入門銳界版17.59萬(wàn)，終端優(yōu)惠接近5萬(wàn)，都在14萬(wàn)以內(nèi)。

以自主品牌為例，紅旗H5的落地價(jià)在15萬(wàn)左右。

凱美瑞和雅閣落地價(jià)高達(dá)18萬(wàn)。

緊湊型車本田思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也搭載了約14萬(wàn)臺(tái)。

從外觀上看，雪佛蘭邁銳寶XL采用了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)非常運(yùn)動(dòng)。前臉凹凸有致，轎跑式的車身設(shè)計(jì)讓這款車的側(cè)面看起來(lái)十分和諧。尾燈的設(shè)計(jì)無(wú)疑是一個(gè)亮點(diǎn)，有點(diǎn)蘭博基尼的設(shè)計(jì)風(fēng)格。論顏值，這款車真的是無(wú)可挑剔。

只是室內(nèi)設(shè)計(jì)一直是大家的重災(zāi)區(qū)。不少人認(rèn)為邁銳寶XL的內(nèi)飾過(guò)于簡(jiǎn)單樸素，與其時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀不相匹配。可以說(shuō)內(nèi)飾是邁銳寶XL最大的短板。飛翼內(nèi)飾布局，以黑色為主的配色、小巧的控制面板、機(jī)械儀表等，都讓邁銳寶XL的內(nèi)飾與當(dāng)下的豪華感、高端感、科技感格格不入。

實(shí)用性方面，按鍵質(zhì)感十足，一些常用的物理按鍵也可以直接操作，不用擔(dān)心駕駛不便。同時(shí)也犧牲了一些美觀，帶來(lái)了安全的設(shè)計(jì)。

雪佛蘭作為一款美系車型，在內(nèi)外飾設(shè)計(jì)、乘坐品質(zhì)和內(nèi)飾方面都具有濃郁的美式風(fēng)格。

駕乘體驗(yàn)方面，整車的底盤質(zhì)感給人一種很厚實(shí)的感覺(jué)，過(guò)彎和高速行駛都很穩(wěn)。但是，犧牲了一定的舒適度。在過(guò)彎或者坑洼的時(shí)候，整個(gè)底盤的質(zhì)感給人一種硬朗的感覺(jué)，你能直觀的感受到你所按的一切。另外，一般9AT在升檔的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)頓挫感，松開(kāi)油門降檔的時(shí)候會(huì)比較多。雖然不是很強(qiáng)，但也是美中不足。

Kong一如既往的彰顯美式風(fēng)格，后備箱大得驚人。不過(guò)在車上方的空間，無(wú)論是前排還是后排，都有足夠的家用空間。毫無(wú)疑問(wèn)，后排頭部空間是轎跑式的設(shè)計(jì)。如果headroom太高，就會(huì)有緊迫感。

從油耗表現(xiàn)來(lái)看，這款車并沒(méi)有給人太多的驚喜，但也不算差強(qiáng)人意。代號(hào)為L(zhǎng)SY的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有停缸技術(shù)。當(dāng)車速達(dá)到一定水平時(shí)，它會(huì)在勻速行駛時(shí)自動(dòng)關(guān)閉兩個(gè)氣缸，以提高其燃油經(jīng)濟(jì)性。所以駕駛這輛車有一個(gè)非常直觀的感覺(jué)。高速油耗出奇的低，市區(qū)油耗也不好。總的來(lái)說(shuō)，我很滿意。

總的來(lái)說(shuō)，不到14萬(wàn)元就可以買到一臺(tái)合資B級(jí)車，在空間和油耗上都中規(guī)中矩，顏值和動(dòng)力表現(xiàn)都不錯(cuò)。內(nèi)飾雖然算不上漂亮，但在實(shí)用性和安全性方面還是做得不錯(cuò)的。入門級(jí)別的配置也完全可以滿足日常的家用需求。

說(shuō)到底，這是一款性價(jià)比非常高的B級(jí)車?？赡懿荒芙o你帶來(lái)所謂的面子，但日常代步或者家用絕對(duì)夠用。事實(shí)上，美系車的靈魂在于高速。這時(shí)候的油耗表現(xiàn)和操控性完全不輸給其他車。

9AT落地不到14萬(wàn)，你覺(jué)得雪佛蘭邁銳寶XL值不值得買？