胎溫過(guò)高，一是使輪胎本身膨脹而抗壓性變差；二是使輪胎內(nèi)的氣體膨脹導(dǎo)致輪胎內(nèi)壓進(jìn)一步升高。 胎壓過(guò)高 胎壓異常會(huì)引起輪胎局部磨損、操控性和舒適性降低、油耗增加等問(wèn)題，而且使輪胎的缺陷處發(fā)生爆裂。

尤其是要做保養(yǎng)。接下來(lái)還要多關(guān)心輪胎的氣壓，保持在正常的標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，按時(shí)交叉換胎，損壞比較嚴(yán)重或者使用年限到要更換，這樣才能保證行車(chē)安全。

給自己帶來(lái)生命危險(xiǎn)在汽車(chē)高速行駛的過(guò)程中，如果輪胎的質(zhì)量不好，就非常容易出現(xiàn)爆胎的情況。一旦汽車(chē)出現(xiàn)了爆胎，也就會(huì)出現(xiàn)方向失控情況，很多的交通慘劇，都是由于汽車(chē)爆胎引起。

這個(gè)是爆胎原因里面占比最大的一個(gè)，因?yàn)樵谠ゲ⑿纬陕軞庖院?，很多司機(jī)對(duì)輪胎缺氣行駛經(jīng)常感覺(jué)不到什么異常，所以造成了長(zhǎng)時(shí)間缺氣行駛，讓輪轂把輪胎兩側(cè)的胎壁給碾壓變薄，最后承受不了輪胎內(nèi)的氣壓最終導(dǎo)致爆胎。胎壁受損鼓包。

輪胎作為車(chē)輛重要部件之一，它不僅關(guān)系到車(chē)輛的操控性能，還事關(guān)車(chē)上人員的生命安全。有一個(gè)數(shù)據(jù)顯示高速上出現(xiàn)的很多車(chē)輛事故，因?yàn)檩喬ザ斐傻谋壤_(dá)到了42%。而爆胎在輪胎故障導(dǎo)致的意外中又占據(jù)了絕大部分。

輪胎鼓包也被稱(chēng)為內(nèi)部破損，通常情況下輪胎鼓包意味著輪胎橡膠夾層的簾線(xiàn)斷裂，失去簾線(xiàn)的牽引，橡膠韌性降低，一旦受到擠壓就更容易爆。小邦說(shuō) 隨著氣溫越來(lái)越高，輪胎爆胎的幾率也在提升，傳說(shuō)中的“爆胎季”即將來(lái)臨。