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卡羅拉什么價(jià)格

2024-11-27 10:24:02 作者:資訊小編
作為全球最暢銷的汽車,豐田卡羅拉查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)在國內(nèi)外享有盛譽(yù)。在國內(nèi),盡管新能源汽車的浪潮已經(jīng)掀起,但一汽豐田卡羅拉卻長期穩(wěn)居銷量榜首,市場知名度極高?,F(xiàn)在的卡羅拉已經(jīng)上市多年,是時(shí)候進(jìn)行升級了。近日有消息稱,全新卡羅拉將于今年5月上市,新車將通過設(shè)計(jì)優(yōu)化展現(xiàn)出更強(qiáng)的競爭力。下面我們一起來看看吧。

新車有哪些升級?

新款卡羅拉是一款中期改款車型,所以在設(shè)計(jì)上沒有太大變化,主要是在細(xì)節(jié)上。比如格柵采用了點(diǎn)陣式的樣式,在提升時(shí)尚感的同時(shí),也讓整個(gè)前臉的視覺感變得凌厲起來。要知道,第12代卡羅拉的原廠外觀是帶有一定的運(yùn)動感的。現(xiàn)在更換了進(jìn)氣格柵后,進(jìn)一步提升了它的運(yùn)動氣息。毫無疑問,如果你更年輕,你會更喜歡這種設(shè)計(jì)。

外觀的其他方面沒有太大變化。據(jù)喵哥介紹,這款車還支持選裝17寸輪輞,也就是說原車的輪輞尺寸更小,而現(xiàn)款車型尺寸為15寸和16寸。老實(shí)說,這個(gè)尺寸不如同級別的競爭對手。再來看看達(dá)到了18英寸的影豹查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。就連以家用為主的親家DM-i、帝豪L等緊湊型家用車,也采用了17英寸的輪轂,輪轂樣式也非常漂亮。相比之下,新款卡羅拉的輪圈設(shè)計(jì)就顯得有些保守了。

事實(shí)上,新卡羅拉的處境只是合資車的一個(gè)縮影?;蛟S是出于成本或者其他因素,合資車不會在輪輞上花太多功夫。喵哥之所以對新車鋼圈如此執(zhí)著,是因?yàn)楹芏嗄贻p人買車后都會換一個(gè)全新的款式。同時(shí),偏心運(yùn)動的車型,輪輞尺寸越大,運(yùn)動感越強(qiáng)。當(dāng)然,輪輞不能一味加大,否則會影響駕駛舒適性和爆胎,但15寸和16寸的輪轂確實(shí)太小了。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)暫無具體消息,但考慮到新款卡羅拉屬于中期改款車型,喵猜測新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不會有太大變化。據(jù)悉,新車將搭載T-ART智能座艙和T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)。而且按照卡羅拉的一貫做法,T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)應(yīng)該是配給最低配或者次低配的車型,但無論如何,喵哥相信這款車的智能駕駛輔助配置會非常豐富。

新卡羅拉最大的變化在于動力總成。新車搭載第五代THS II混動系統(tǒng),由1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成。具體性能參數(shù)暫未公布,可以參考姊妹車型雷凌查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)智電混動雙擎版。動力系統(tǒng)最大功率137馬力,匹配E-CVT變速箱,綜合油耗4.07L/100km。

定價(jià)是多少?

定價(jià)可以參考2023款雷凌智能混動雙擎版。這款車的升級方式與新款卡羅拉基本相同,包括燃油版和混動版。市場價(jià)11.38萬元-14.88萬元。再來看看2022年的雷凌,廠家指導(dǎo)價(jià)11.18萬-15.28萬元。

可以明顯看出,僅從數(shù)字上看,2023款雷凌智能混動雙擎的售價(jià)有所下調(diào),車型數(shù)量也從15款減少到9款,而新款卡羅拉作為姊妹車型,估計(jì)以同樣的方式優(yōu)化汽車結(jié)構(gòu)?,F(xiàn)款卡羅拉官方指導(dǎo)價(jià)為10.98萬元至15.98萬元,共有12款車型,新卡羅拉或?qū)⑦M(jìn)一步下調(diào)售價(jià)。

其實(shí)從市場環(huán)境來看,新卡羅拉似乎只能通過降價(jià)來進(jìn)一步鞏固市場地位。要知道,比亞迪秦嘉DM-i的售價(jià)已經(jīng)降到了10萬元以內(nèi),而驅(qū)逐艦05查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的市場售價(jià)為10.18萬元起,而且都搭載了混動系統(tǒng)。同時(shí),在市場影響力和配置方面都表現(xiàn)不俗。所以,面對這樣一款自成一體的車型,新卡羅拉如果定價(jià)的話,

結(jié)論:

事實(shí)上,新卡羅拉的變化主要是混合動力系統(tǒng)的升級和設(shè)計(jì)上的小幅調(diào)整。參考現(xiàn)款卡羅拉的市場熱度,喵哥相信升級優(yōu)化后的新卡羅拉會受到更多人的喜歡。但是新卡羅拉的壓力也會越來越大,主要是自主車型越來越給力,尤其是比亞迪車型的價(jià)格不斷下降。新卡羅拉要想穩(wěn)住目前的市場地位,就需要在價(jià)格方面拿出更多的誠意。

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