廢輪胎、廢塑料經(jīng)過處理后可以得到哪些物質(zhì)

廢輪胎廢塑料可以通過裂解連續(xù)法工藝裂解成燃料油、炭黑、（鋼絲）等產(chǎn)品。裂解連續(xù)法工藝是使用全連續(xù)性裂解煉油設(shè)備來操作，其設(shè)備采用PLC操控控制，可大大節(jié)省人力。

比如廢舊輪胎其實(shí)可以做成膠粉，通過加工以后能夠生產(chǎn)成為膠?；蚴亲鳛槿剂先紵院螽a(chǎn)生的炭黑來制造塑料跑道。此外，經(jīng)過一系列高溫溶解于冷卻以后能夠用來煉油。

廢輪胎煉油煉出的燃油。在組成廢舊輪胎的原料中主要物質(zhì)是一些橡膠，炭黑，特殊的添加劑，鋼絲，聚合物以及其他化學(xué)物質(zhì)。所以廢舊輪胎經(jīng)過廢舊輪胎煉油設(shè)備的裂解之后，得到的產(chǎn)物便是燃油，炭黑和鋼絲。

輪胎的基礎(chǔ)知識

首先優(yōu)先考慮原廠輪胎，原廠輪胎是最能配合汽車速度及汽車的最大載重的，因此從理論上說，在更換輪胎時(shí)應(yīng)優(yōu)先考慮。其次留意輪胎花紋，汽車輪胎上的花紋，除了起到美觀的效果之外，對輪胎的性能也有極大的影響。

一般來說，輪胎在出廠的時(shí)候會在輪胎胎側(cè)靠近輪轂的位置印上四位數(shù)字，這四位數(shù)字就是輪胎的生產(chǎn)日期。這四位數(shù)字前兩位表示輪胎生產(chǎn)的周，后兩位表示輪胎生產(chǎn)的年份。通過這四位數(shù)字，我們則可判斷輪胎是在什么時(shí)候生產(chǎn)的。

輪胎知識介紹如下：輪胎分類：可分為子午線輪胎、斜交輪胎?；y分類：可分為條形花紋、橫向花紋輪胎、混合花紋輪胎、越野花紋輪胎。種類分類：輪胎按車種分類大概可分為8種。

汽車輪胎的基本知識 輪胎的規(guī)格用一組數(shù)字加字母表示，印在輪胎的側(cè)面。

輪胎生產(chǎn)日期/保質(zhì)期：國家目前沒有規(guī)定轎車輪胎的保質(zhì)期，業(yè)內(nèi)行家指出一般市面上認(rèn)為輪胎的保質(zhì)期是3年，這個是指輪胎從生產(chǎn)到安裝到您的車輛上的時(shí)間，不是指輪胎從生產(chǎn)到完全使用報(bào)廢的時(shí)間。

汽車輪胎的基礎(chǔ)知識 輪胎尺寸參數(shù) 以185/65 R 14 86 H為例，第一個數(shù)字，如185，代表輪胎寬度(兩個胎側(cè)之間的距離，單位為毫米)。

農(nóng)用人字輪胎怎么區(qū)分膠質(zhì)的好壞

辨別輪胎質(zhì)量的好壞主要這三點(diǎn)：品牌認(rèn)證、廠家標(biāo)識、外觀質(zhì)量。綜合性的進(jìn)行分析。

分辨輪胎質(zhì)量的好壞方法 觀察輪胎保質(zhì)期 輪胎的生產(chǎn)日期，一般輪胎從生產(chǎn)之日起庫存不得超過3年，上車使用最長不得超過8年。一般輪胎的生產(chǎn)日期都會印在輪胎胎側(cè)靠近輪轂的位置，用4個數(shù)字代表生產(chǎn)日期。

您好，識別輪胎的好壞的方法：觀察輪胎的花紋色彩和光澤，從紋路上來看，一般情況下，由于劣質(zhì)翻新胎加工很不規(guī)范，所以紋溝相對較淺。在顏色方面，劣質(zhì)翻新胎看起來顏色鮮艷，光澤锃亮，而正規(guī)的相對較暗。

觀察花紋的有無。從紋路上來看，由于劣質(zhì)翻新胎加工不規(guī)范，所以紋溝相對較淺，而且翻新胎通常會把輪胎顏色整的特別鮮艷，而正規(guī)質(zhì)量好的新胎則不會。觀察輪胎的標(biāo)識。

輪胎的基礎(chǔ)知識有哪些?

TEMPERATURE：溫度指數(shù)，表示輪胎的抗高溫能力，從高到低依次為A、B、C，其中A最強(qiáng)，C最弱。車輛行駛速度越快，輪胎的溫度越高，尤其是在夏季，車輛高速行駛的時(shí)候輪胎溫度非常高，建議選擇溫度指數(shù)為A的輪胎。

首先優(yōu)先考慮原廠輪胎，原廠輪胎是最能配合汽車速度及汽車的最大載重的，因此從理論上說，在更換輪胎時(shí)應(yīng)優(yōu)先考慮。其次留意輪胎花紋，汽車輪胎上的花紋，除了起到美觀的效果之外，對輪胎的性能也有極大的影響。

對于輪胎規(guī)格的表示方式，目前汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國家都采用最新的高度比(H/B)，即“扁平率”作為輪胎分類基礎(chǔ)。

汽車輪胎的基本知識 輪胎的規(guī)格用一組數(shù)字加字母表示，印在輪胎的側(cè)面。

汽車輪胎知識大全 按組成結(jié)構(gòu)分類 充氣輪胎按組成結(jié)構(gòu)不同，又分為有內(nèi)胎輪胎和無內(nèi)胎輪胎兩種。

①胎體：又稱胎身。通常指由一層或數(shù)層簾布層（具有強(qiáng)度、柔軟性和彈性）與胎圈組成整體的(作為)充氣輪胎的受力結(jié)構(gòu)。②緩沖層（或稱帶束層）：斜交輪胎胎面與胎體之間的膠簾布層或膠層，不延伸到胎圈的中間材料層。