經過多年的沉淀，自主品牌在近幾年終于有了起色的跡象。消費者不會因為價格低而購買，往往是真正被認可的，比如哈弗、吉利、傳祺、比亞迪等，這些品牌作為汽車行業(yè)的傳人，實力非常強大。但可惜的是，那些見多識廣的老前輩，都漸漸沉默了。與中國一樣，過去幾年幾乎沒有關于它的新聞曝光。但是，它可能會感染整個國產品牌。今年中國的動作比較頻繁，馬上就要推出中國V6、V7等一系列新車。近日，網上也曝光了一組V7無偽裝的實車圖。

外觀方面，中華V7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的前臉采用了多框豎式進氣格柵設計，中間極厚的鍍鉻將前格柵分成兩段，隱隱約約給寶馬一種雙腎的感覺。搭配兩側犀利的大燈組，整體造型看起來相當有氣勢，保險杠下方加入了銀色護板，看起來就像寶馬X3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），霸氣十足！

一般來說，車身方方正正，側面線條流暢硬朗。配備一體式轉向燈后視鏡和雙五輻輪轂，兩側車窗下沿安裝鍍鉻裝飾條。車尾造型簡潔大方，采用雙出排氣布局，大大提升了性能。后保險杠下方還有一塊銀色的護板，讓整個車身顯得更加一體。

車內采用對稱式設計，部分細節(jié)處采用了真皮和鍍鉻裝飾，減少了清潔車內時一些不必要的麻煩。值得一提的是，該車的中控臺內嵌了一塊特斯拉顯示屏，下方是物理控制鍵。大屏幕很醒目，科技感很強。此外，中華V7還配備了電子手剎、三幅式多功能方向盤、儀表盤行車電腦、寶馬雞腿檔等配置。

動力方面，預計中華V7將分別搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機，而2.0T則來自寶馬原廠發(fā)動機，傳動部分匹配6速手自一體變速箱和ZF 8速自動變速箱。此外，新車還將配備發(fā)動機自動啟停技術和四輪驅動系統。

據悉，在座椅配置方面，華夏還將提供7款車型可供選擇，這也迎合了大部分消費者的喜好。在華晨中華SUV陣容中，長期以來一直缺少一款中型SUV。不過隨著中華V7的上市，也彌補了氣場的不足，不僅提升了自主品牌的競爭力，也為消費者帶來了更多的選擇。中高端產品的價格估計在15萬到16萬左右，相當于買一輛新標準的寶馬。期待它的上市表現！

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