奔馳C級(jí) 參考價(jià)：33.48萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2011條)

奔馳C級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車(chē)燒機(jī)油如何解決?

目前燒機(jī)油問(wèn)題很難從根本上杜絕，但可以在日常的養(yǎng)護(hù)中定期清潔油路，積碳和油泥來(lái)避免燒機(jī)油的發(fā)生。

如氣門(mén)油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關(guān)系，考慮到國(guó)內(nèi)油品的關(guān)系，就需要借助高品質(zhì)的機(jī)油與（PNF類(lèi)）燃油添加劑來(lái)實(shí)現(xiàn)了，這也是實(shí)現(xiàn)免拆修解決燒機(jī)油的關(guān)鍵所在。

奔馳C級(jí)車(chē)燒機(jī)油的原因以及預(yù)防辦法 機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。

第二種就是PNF修復(fù)劑。大修的話，成本很高，車(chē)輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴(yán)重的拉缸是不需要大修的。之前看過(guò)車(chē)友用PNF修復(fù)劑修復(fù)好的，你可以參考一下。

2011款奔馳s600燒機(jī)油怎么回事

1、機(jī)油使用周期太長(zhǎng) 長(zhǎng)期短途行駛。燒機(jī)油的車(chē)以上四點(diǎn)必占一點(diǎn)或者四點(diǎn)都占據(jù)。請(qǐng)對(duì)號(hào)入座。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燒：就是氣缸壁與活塞環(huán)配合不緊密，超出極限公差范圍。活塞環(huán)卡死或者裝反。氣門(mén)油封漏油，都會(huì)造成燒機(jī)油。帶渦輪增壓器的車(chē)有時(shí)渦輪質(zhì)量不好機(jī)油會(huì)從渦輪芯軸處漏出，直接被壓到氣缸內(nèi)燒掉。

3、您好，也是因車(chē)而異的，一般情況下，奔馳在15萬(wàn)公里左右會(huì)燒機(jī)油，我也見(jiàn)過(guò)沒(méi)有燒機(jī)油的奔馳，任何車(chē)輛在使用，達(dá)到一定極限時(shí)都會(huì)燒機(jī)油。

4、你好我是寶馬專(zhuān)家技師007：可以修啊，換氣門(mén)油封和活塞環(huán)。

5、寶馬、路虎、奧迪，基本都燒。其實(shí)說(shuō)燒不準(zhǔn)確，應(yīng)該是正常消耗，歐洲車(chē)機(jī)油消耗就是大，這和歐洲車(chē)廠設(shè)計(jì)取向有關(guān)系。適當(dāng)燒機(jī)油沒(méi)有什么害處，質(zhì)量照樣特別好，照樣比日本車(chē)好。

6、奔馳燒機(jī)油的原因以及預(yù)防辦法 機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。

奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油嗎

奔馳燒機(jī)油的原因以及預(yù)防辦法 機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。

奔馳s600燒機(jī)油的原因以及預(yù)防辦法 機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。

奔馳燒機(jī)油是很多車(chē)型普遍存在的一個(gè)難題，只要是燒油車(chē)就會(huì)有機(jī)油消耗，你認(rèn)為的不燒也只是你自己認(rèn)為，事實(shí)上發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油缺失是客觀存在的。燒機(jī)油大多數(shù)都是因?yàn)榛钊h(huán)被積碳卡滯引起的。

奔馳燒機(jī)油的情況不多，在BBA車(chē)型里面算少的。

不是奔馳不燒機(jī)油，只是沒(méi)有寶馬奧迪那么嚴(yán)重而已。幾乎所有品牌都有燒機(jī)油的黑歷史，就連可靠性著稱(chēng)的豐田，也會(huì)燒機(jī)油。看看發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)，奔馳的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教很溫和并沒(méi)有寶馬那么激進(jìn)，預(yù)留了冗余空間。