1臺發(fā)動機大通G10搭載的是20T發(fā)動機。這臺發(fā)動機可以爆發(fā)出224馬力和350牛米的扭矩。參數(shù)方面，這臺發(fā)動機的動力表現(xiàn)還是不錯的。 350牛米的低扭矩表現(xiàn)，在同級別車型中名列前茅。這也是非常有利的。中后段的加速能力非常出色。這個20T發(fā)動機是最大的；大通MAXUS G10是上汽大通近期推出的一款全系MPV。這個尺寸幾乎超越了所有同級別車型。 20 TGI發(fā)動機，這款發(fā)動機也是上汽推出的重量級發(fā)動機，將廣泛應用于上汽的MPVSUV和中高端轎車，基本覆蓋；上汽MAXUS G10的軸距不錯，3198，尺寸也算是大型MPV車型了，小朋友在中間的過道里自由奔跑，后備箱也很大，放幾個行李箱是沒問題的。車子的主軌道不是直通軌道，所以可以推第二排和第三排，第二排的大人可以伸腿，雖然第三排不完整；但在實際使用過程中，我們可以明顯感受到2021款瑞風M4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） MAXUS G10與上汽MAXUS G10在空間利用率和舒適度上的差異。出色的配置，無論是動力空間還是科技形象，都彰顯出強大的實力，讓消費者充分滿意；上汽MAXUS G10柴油版的優(yōu)點是車內(nèi)空間大，車內(nèi)比較省油，性價比不錯。缺點是柴油機車型相對于同級別的汽油機而言，在尾氣排放和年檢方面并不是很有優(yōu)勢。

不過拋開合資商務MPV，自主中端商務MPV的性價比也不錯。作為一款商務車，更高的性價比意味著更低的成本，而節(jié)省下來的成本就是自主MPV的利潤、空間和舒適性。收視率很好。上汽大通MAXUS G10一直有著不錯的口碑和好評?？梢哉f是MPV； MAXUS G10自動擋的通病是漆面偏薄，設(shè)計風格中規(guī)中矩，隔音效果不夠好。匯集眾多優(yōu)秀配置的MPV，在動力空間和科技形象上展現(xiàn)出強大實力，充分滿足各領(lǐng)域消費者的需求； 4 G10內(nèi)飾用料設(shè)計和做工在同級別車型中處于領(lǐng)先水平G10搭載了自主研發(fā)的20TGI發(fā)動機，技術(shù)齊全，包括直噴渦輪增壓和雙可變氣門正時。配備；而上汽MAXUS G10的三排最大間距達到1100mm，能夠提供足夠舒適的乘坐空間，即使長時間騎行也能很好地伸展四肢，不會讓人覺得擁擠和壓抑。上汽大通MAXUS G10-dashmdash動力性能MPV。

首先我們來看看大通MAXUS G10商務車的各方面表現(xiàn)。從外觀上來看，上汽大通MAXUS G10前格柵處的鍍鉻飾條讓人看起來很犀利。 ”G10將其高端商務氣質(zhì)表現(xiàn)得淋漓盡致，G10的空間完全可以接受；大通G10（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）旗艦版和豪華行政版標配了主副駕駛電動座椅。”行政版和自動豪華版為駕駛員配備電動座椅，同時提供副駕駛電動座椅的選裝需求行政版及以上版本車型配備無骨雨刷電動折疊后視鏡和旗艦汽油豪華行政版行政版和汽油版；上汽MAXUS g10采用上汽乘用車20L4E發(fā)動機，這款車主要有三個方面的優(yōu)勢，分別是1、空間和內(nèi)飾方面，G10首創(chuàng)了空間魔盒的內(nèi)飾設(shè)計。導軌設(shè)計實現(xiàn)乘員面積和空間；上汽大通MAXUS G10力求讓生活更有價值，29匯集眾多優(yōu)秀配置，無論是動力空間還是科技形象，都彰顯強大實力，充分滿足上汽各領(lǐng)域消費者的需求MAXUS G10自上市以來，屢獲全球眾多高規(guī)格會議和賽事青睞，并入選閱兵總指揮； 1 上汽g10評測SAIC20T與ZF6AT的動力組合提速迅速平穩(wěn)，不經(jīng)意間提速上來。它還在咆哮，但速度還是很平穩(wěn)，不會突然往上跳。 ZF的變速箱和發(fā)動機配合得很好。畢竟這么大的車，不能用來“速度與激情”。

根據(jù)車友提供的數(shù)據(jù)，1輛上汽大通MAXUS G1020T手動檔百公里油耗約為128升x005c。油耗怎么樣？根據(jù)車友提供的數(shù)據(jù)；原廠推薦GL5級80W90齒輪油。上汽大通MAXUS G10外觀。上汽大通MAXUS G10整體外觀看起來更加時尚大氣。該車配備大燈高度調(diào)節(jié)、前霧燈等內(nèi)飾方面大通G10。