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二手車小胖論—— 堅持匠心愛車的80后胖子

大家好，這里是我們2020年開始的新專欄《二手車問答》。

讓我們來看看這個問題。

微信用戶：Eric Zhang

1.您好，我已經(jīng)看了很多問答全文。希望我的問題得到解決。我是新手。車是白色的。預(yù)算在5萬到7萬之間。我打算買輛車上下班通勤。一年跑兩三次高速，來回1000多公里。

我更喜歡德國大眾朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。這二手車值不值得買？也有更好的年份可供購買。還有哪些二手車符合我的需求和預(yù)算？請回答，非常感謝。

嗯，朗逸其實是上海大眾針對國內(nèi)汽車消費市場推出的家用車。

朗逸本來是上海大眾推出的，因為沒有緊湊型車，標(biāo)配的寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和上海大眾推出的，也是用的老寶來的平臺。

其實國外是沒有這個型號的，所以我不同意你說是德國的。反正據(jù)說朗逸剛上市的時候，大眾中國的總裁好像丟了飯碗似的。

由于國人的買車習(xí)慣，朗逸做了薄皮大餡，尤其是后排空心。

不過我覺得朗逸的安全性可能比較差。畢竟是中國自己設(shè)計的?？催^幾次事故的照片，朗逸幾次的損壞都觸目驚心。當(dāng)然，我沒有黑的意思，只是我覺得特殊機型的安全性和全球機型的安全性還是有差距的。

如果不太在意這個的話，7萬的預(yù)算買一臺17年的1.6自動朗逸應(yīng)該沒問題，但是動力比較弱，16年的時候可能要1.4噸

大眾其他的緊湊型車，寶來和朗逸，高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）都有堅挺的價格，速騰基本就是當(dāng)時召回的那批。其實今年不想推薦德系車。

買飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）挺劃算的，車身小，對新手照顧的很好。而且內(nèi)部空間很大，可以放東西，油耗也很低。作為神車，開幾年換一臺也不會虧很多。

微信用戶： 賓果

2、請包師傅分析一下2012款奔馳B200。從三部分的可靠性，以及購車后的汽車保養(yǎng)和使用成本，簡單分析一下，謝謝！

12款B200其實是一臺1.6T的車，橫置前驅(qū)。

B200是最受詬病的7速雙離合變速箱，故障率不低，換擋故障比較輕微。如果傳輸計算機和閥體出現(xiàn)故障，可能會花費很多錢。

另外，這臺1.6T發(fā)動機的節(jié)溫器故障比較常見。說明水溫異常，發(fā)動機故障燈亮。

上一代B的百葉天窗終于換成了普通的全景天窗，百葉漏風(fēng)的隱患消失了，不過我也遇到了天窗滑軌的問題。

雖然奔馳B的質(zhì)量投訴不多，但鑒于新車銷量不大，故障率也不低。

另外，我不太喜歡這個高地平臺的設(shè)計。坐上去感覺就像在SUV里，空間利用率一般。

一般B200一次保養(yǎng)1000元左右，一次保10000公里。價格合理，外出維護成本更低。

B200的油耗水平中規(guī)中矩，百公里7升多。

我非常不推薦這種選擇。畢竟認(rèn)可這款車的人太少了，賣不出去也難。準(zhǔn)備虧本出售。

微信用戶：環(huán)球青年~換車換聲~車燈

3.09 Spinner 2.4 181馬力92油，差價30000-40000。為什么同樣的發(fā)動機升級了動力油還挑三揀四？

如果可以選擇，你會選擇哪一個？雖然雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）空的保值率比鉑芯好，但我更愿意選擇鉑芯的造型，反正質(zhì)量都一樣。

比較喜歡2009的鉑芯，畢竟外觀比較原始。

雖然這兩款車的發(fā)動機都是K24系列，但是老款用的是Y5，新款用的是Z5。這兩款發(fā)動機在發(fā)動機技術(shù)上肯定是不同的。

汽油標(biāo)號越高，抗爆性能越高，越能應(yīng)對高壓縮比，也就是說13鉑金發(fā)動機的壓縮比更高。而且，油耗的提升，對于動力的提升肯定是有幫助的。

因為排量沒有變化，很可能是發(fā)動機電腦重新調(diào)整過，調(diào)整了車輛的進排氣和點火效率，從而提高了發(fā)動機功率。

微信用戶：你是一只貓。

4.請問瑞薩GS系列使用需要注意什么？優(yōu)缺點都有什么？你在家怎么樣？合身嗎？

GS目前能看到的形狀有3種。

第一個是2005年到2011年的第三代，也就是四眼的。我覺得這是最經(jīng)典的，起步排量3.0，不過真要買3.0還是買高配的皇冠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）比較好。真正具有收藏價值的是8缸的430和460，或者是后來的450h h。

這一代GS最大的問題就是車太老了，還有就是排放標(biāo)準(zhǔn)的問題。選擇此車輛時，請注意車輛的制造日期。是2008年下半年以后生產(chǎn)的，一般認(rèn)為符合國四排放標(biāo)準(zhǔn)。

2011年底，第四代GS上市。這一代GS沒有存在感，主要有兩個原因。第一，這個GS的外觀太平庸，前臉造型和CT200h h差不多。

其次，這款車的推出時間恰逢很多豪華品牌的努力，很多車的價格都下來了。雷克薩斯不降價，突出的是性價比低，所以新車銷量不高。

個人感覺這車的設(shè)計比較平庸，尤其是前后兩車對比，車齡也不短了。我個人不太喜歡這個。

2016年全新GS上市，外觀確實很美，但也是GS在中國的絕唱。最好賣入門級的2.0T版本。畢竟價格便宜很多。有錢有品位的車主可能會選擇450h，而夾在中間的300h車源是最稀有的。

我覺得這款車型實用，性價比高，2.0T的動力和配置都夠用。

另外，所謂“無標(biāo)不禮薩”，最好選擇一款帶有馬克萊文森音響的車。

微信用戶:阿莫西林

5.2014款凱迪拉克XTS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）舒適，無事故水泡，無大修。12.5萬元合適嗎？

這款車的舒適性是最低的，但是剛上市就落地了近40萬。

如果看到這里，你覺得一輛七年的車比一輛新車便宜三分之二以上，一定是物有所值。

但我要告訴你，國六排放實施前，全國各地的凱迪拉克都拼命去庫存，除了跳水最嚴(yán)重的ATS-L，還有另一款主力車型XTS，優(yōu)惠高達15萬。

也就是說，當(dāng)時XTS舒適型裸車的價格已經(jīng)跌破了20萬大關(guān)?，F(xiàn)在來看看12.5萬不香。

然而，隨著市場恢復(fù)穩(wěn)定，二手XTS的價格也開始回升。14年一般在14萬左右。如果12.5萬的價格真的是你說的車況，還是很不錯的。

但是，價格這么低，一定要好好驗車，不要貪便宜買事故車。

好了，本期二手車問答到此結(jié)束。如果你對二手車有什么疑問，歡迎在下面留言。

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