從目前汽車市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，2021年新能源汽車?yán)塾?jì)銷量將達(dá)到352.1W，約占市場(chǎng)乘用車總銷量的17%，是仍在穩(wěn)步增長(zhǎng)。保守預(yù)測(cè)到2022年新能源汽車銷量將超過(guò)500W，可見(jiàn)燃油車向新能源汽車發(fā)展是大勢(shì)所趨。今天為大家?guī)?lái)的是一汽奔騰旗下的新能源中型SUV奔騰E01（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。它基于FME平臺(tái)，采用光影韻味的設(shè)計(jì)理念。時(shí)尚、實(shí)用、大氣，而且價(jià)格還不錯(cuò)。非常適合家庭使用。讓我們來(lái)看看它的實(shí)力。

奔騰E01 2020款鏤空曲率版，寬大立體的前臉，鍍鉻封閉式格柵，輔以C型logo，極具辨識(shí)度。前衛(wèi)科技的LED大燈很有氣勢(shì)。它們標(biāo)配日間行車燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈和近光燈、自動(dòng)大燈、大燈高度調(diào)節(jié)和大燈延遲關(guān)閉。車頭包圍的進(jìn)氣口6變成了蜂窩狀的網(wǎng)絡(luò)，增添了一些性能氣息。

4米639的車身長(zhǎng)度，紅色車漆結(jié)合飽滿的車身，火辣又運(yùn)動(dòng)。車寬1.88米，車高1.64米，軸距2.81米，五座設(shè)計(jì)。空蕩蕩的房間舒適而寬敞。隱藏式門把手，感應(yīng)開(kāi)啟，非常智能方便。前后鋁合金輪轂尺寸為225/55 R19，造型猶如一把大扇子，很有個(gè)性。

尾部粗壯而威嚴(yán)，貫穿熏黑的尾燈。年輕、時(shí)尚、霸氣，底部有字母標(biāo)識(shí)，提升辨識(shí)度和檔次。后圍板上加入了藍(lán)色飾條，暗示這是一款新能源車。后擋板是感應(yīng)式的，具有記憶位置設(shè)置。

奔騰E01 2020款鏤空曲率版的中控臺(tái)采用了深灰色調(diào)，給人一種過(guò)于深沉的感覺(jué)，但整體設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔大方，軟皮包裹在裝飾條的襯托下，很高檔。雙12英寸懸浮液晶屏彰顯大氣科技感，配備導(dǎo)航路況、車載藍(lán)牙、車聯(lián)網(wǎng)、人臉識(shí)別、語(yǔ)音識(shí)別控制、五大主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車、并道輔助、車道保持輔助系統(tǒng)作為標(biāo)準(zhǔn)配置。道路交通標(biāo)志識(shí)別、四個(gè)安全氣囊、前后駐車?yán)走_(dá)、兩個(gè)駕駛輔助影像、三個(gè)巡航系統(tǒng)、手機(jī)無(wú)線充電、單色氛圍燈。

真皮多功能控制方向盤采用三幅式設(shè)計(jì)，支持4向調(diào)節(jié)。

奔騰E01 2020款鏤空曲率版座艙真皮編織混搭座椅，主駕座椅6向腰向，副駕駛座椅4向腰向，均為電動(dòng)調(diào)節(jié)，帶加熱和主要記憶功能。多色拼接和座椅的款式相當(dāng)時(shí)尚，對(duì)車身的支撐和包裹也很到位，久坐也不會(huì)覺(jué)得累。上方的全景天窗可以開(kāi)啟，提升乘坐舒適性。

后空室較寬敞，有空調(diào)。這把厚椅子像沙發(fā)一樣舒服。設(shè)計(jì)有扶手，后排有杯架，三個(gè)枕頭，可以放倒40:60。

后備箱空間大而有條理，承載能力強(qiáng)，可移可拉，滿足無(wú)壓力的日常家居需求。

奔騰E01 2020款曲面版采用了190馬力的永磁/同步電機(jī)，最大扭矩為320牛米。電控變速箱單擋，極速170km/h，官方百公里加速9s。搭配61.34kWh三元鋰電池，快充0.5小時(shí)，慢充9.5小時(shí)，純電續(xù)航里程450km。

底盤懸架，前麥弗遜獨(dú)立懸架，后多連桿獨(dú)立懸架，前驅(qū)，ECO，標(biāo)準(zhǔn)舒適駕駛模式，整備質(zhì)量1810kg，滿載重量2230kg。

奔騰E01外觀設(shè)計(jì)出色，舒適實(shí)用大氣，續(xù)航和快充強(qiáng)勁，配置豐富，價(jià)格親民。有興趣的車友可以去試駕一下。