關(guān)注汽車市場(chǎng)變化的人，應(yīng)該能發(fā)現(xiàn)當(dāng)前市場(chǎng)的兩大發(fā)展方向。一是新動(dòng)能越來(lái)越明顯，二是專為女性打造的車型越來(lái)越多，尤其是自主品牌陣營(yíng)。但說(shuō)到適合女性消費(fèi)者的高端車型，自主車型就更少了，影響力超過(guò)寶馬MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的就更少了。那么，這一次，我們就通過(guò)MINI品牌的核心車型，看看它為什么能夠贏得女性消費(fèi)者的芳心。

（藝術(shù)家）

拋開相對(duì)空洞的品牌因素，答案主要還是在產(chǎn)品端。之所以選擇MINI車型進(jìn)行演繹，主要是因?yàn)镸INI車型在品牌中的地位堪比寶馬，含金量不言而喻。大致可分為迷你三門版、五門版和敞篷版。其中MINI五門車型20.98萬(wàn)輛，主要涵蓋標(biāo)準(zhǔn)版、藝術(shù)家版和特別版三種車型。至于具體的表現(xiàn)，還是從外到內(nèi)說(shuō)吧。

（執(zhí)念特別版）

（電弧特別版）

外觀方面，五門版MINI是藝人車系顏色最多的車型，包括雙車色、10余款車系顏色，其次是標(biāo)準(zhǔn)版的幾款車系顏色。至于特別版，只有一種車色，但MINI特別版分為arc特別版和obsession特別版，比其他車型更有專屬感。正是如此豐富的車色選擇，充分滿足了女性用戶的個(gè)性化需求。

車頭方面，熟悉它的人不難發(fā)現(xiàn)，MINI五門版整體上依舊延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì)。橢圓形的進(jìn)氣格柵占據(jù)了車頭的大部分，與橢圓形的前大燈和前傾的引擎蓋相互呼應(yīng)?？雌饋?lái)整個(gè)前臉很有個(gè)性。燈光配置方面，MINI五門版為全LED光源，配備自動(dòng)大燈。

側(cè)面部分和前臉一樣，MINI五門版的造型還是很獨(dú)特的，近乎筆直的車頂讓它看起來(lái)很規(guī)整。部分車型的車頂、輪轂、后視鏡也進(jìn)行了熏黑處理，并配備了18英寸的“大腳”，看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)。

車身尺寸方面，MINI五門版的軸距和車寬相同，分別為2567mm和1727mm，車長(zhǎng)和車高有兩種數(shù)據(jù)，其中車長(zhǎng)為3993/4008mm ，高度為1466/1464毫米發(fā)現(xiàn)雖然MINI五門版的尺寸比三門版要大一些，但依然保持了緊湊的造型，在城市中走動(dòng)也很方便。

在車尾部分，MINI五門版最具辨識(shí)度的設(shè)計(jì)無(wú)疑是它的“米”字型尾燈。遺憾的是，老款的中置排氣被取消了。當(dāng)然，對(duì)于女性消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，估計(jì)不會(huì)在意排氣樣式，只要好看就行，而MINI五門版整體給人一種精致小巧的感覺，無(wú)疑迎合了女性消費(fèi)者的需求。大多數(shù)女性的審美觀。

再看車，我最喜歡的是它的把手造型，看起來(lái)很精致；最吸睛的是中間的圓形區(qū)域，邊緣還能隨著環(huán)境光閃爍，充滿駕駛艙氛圍；中間部分是觸摸液晶屏的位置，尺寸為8.8英寸。雖然不大，但是很適合這么小的身體。而且這個(gè)屏幕滑動(dòng)沒有任何滯后和延遲，菜單邏輯設(shè)計(jì)合理。搭配類似寶馬的多媒體操作旋鈕，使用起來(lái)非常方便。

作為一款五門MINI，它的空余空間肯定比三門版要大，但從以上尺寸來(lái)看，“大”也是有限的。是不是真的？以一位身高1.76米的同事的體驗(yàn)為例，MINI五門版可以在前排留出不止一個(gè)頭部空間。同時(shí)，座椅包裹性好，填充物柔軟，舒適度還不錯(cuò)。

進(jìn)入后排，一位身高1.76米的同事，頭部空間還剩一個(gè)拳頭，腿部空間就更少了，只有四個(gè)手指?？梢钥闯?，與三門版相比，乘坐空間并沒有太大的提升，但畢竟是五座設(shè)計(jì)，而三門版只有四個(gè)座位。需要帶孩子出行的用戶。

雖然空間上的車身感覺變化不大，但根據(jù)官方數(shù)據(jù)，MINI五門版的后備箱容積增加了不少。正常情況下儲(chǔ)物容積為278L，后排氣倒置后可擴(kuò)展至941L，領(lǐng)先三門版211-731L。優(yōu)點(diǎn)是MINI五門版可以加裝部分兒童安全座椅，三門版不放倒后排就不能加裝。

至于配置方面，我覺得自動(dòng)泊車、哈曼卡頓音響、自適應(yīng)懸架控制系統(tǒng)三大功能比較突出。 MINI五門版從24.83萬(wàn)的副低配車型開始就可以配備自適應(yīng)懸架控制系統(tǒng)，這在同類車中是少見的，同時(shí)也能帶來(lái)更好的舒適性和運(yùn)動(dòng)屬性。

最后，動(dòng)力方面，雖然MINI五門版搭載的是7速濕式雙離合變速箱，但與之搭配的發(fā)動(dòng)機(jī)共有三種，分別是1.5T中低功率版和2.0T版本。它們的最大功率從低到高分別為75kW（102Ps）、100kW（136Ps）和141kW（192Ps）。計(jì)算數(shù)據(jù)似乎還不夠出眾，但要知道這臺(tái)車體型不大，所以加速性能不錯(cuò)，最快可以6.8秒破百，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)。 WLTC綜合油耗為6.2L/100km。

同時(shí)，MINI 五門版并不笨重，因?yàn)樗热T版更大。敞開的車身姿態(tài)還是很靈活的，幾乎沒有明顯的轉(zhuǎn)向位置。指向性很準(zhǔn)確，路感很清晰，操控值得肯定。相比之下，懸架的舒適定位沒有操控性那么突出。雖然能隔絕大部分路面震動(dòng)，但在快速過(guò)減速帶時(shí)偶爾會(huì)感到發(fā)硬。

總結(jié)： 從產(chǎn)品層面來(lái)說(shuō)，MINI五門版能夠取悅女性消費(fèi)者，主要滿足大家對(duì)好看、好用、開門的需求。毋庸置疑，MINI五門版?zhèn)鞒卸嗄甑脑O(shè)計(jì)理念已經(jīng)在眾多女性消費(fèi)者心中扎下了根；至于它的空間和配置，雖然算不上特別出眾，但也只是迎合城市出行，能滿足日常需求。 BMW的操控和調(diào)校，再加上嬌小的車身，讓它在城市中的生存更加輕松。同時(shí)，MINI還有4年6萬(wàn)公里暢悅保養(yǎng)包1299元，而且油耗低，用車成本不會(huì)太高。