大家好。驗(yàn)車?yán)纤緳C(jī)又和你見(jiàn)面了我是Ironhead 汽車檢查員。因?yàn)槲倚捃嚨臅r(shí)候總是在電梯下磕頭，時(shí)間長(zhǎng)了大家都叫我鐵人。經(jīng)過(guò)多方努力，我終于成為了一名二手車檢驗(yàn)員。歡迎來(lái)到這個(gè)有趣的二手車檢查。

夏天是個(gè)好季節(jié)。如果不是因?yàn)榇髁丝谡?，相信大家的出門游玩欲望早就如馬奔騰了。那么這次阿偉就給大家分享一輛福特野馬，還是一輛很有情懷的紅馬。對(duì)于跑車，可能每個(gè)人的啟蒙都不一樣，但是當(dāng)我們第一次接觸到跑車的時(shí)候，那種激動(dòng)和激動(dòng)的心情是完全一樣的。

比如委托本次測(cè)試的粉絲，是通過(guò)極品飛車9代第一次了解馬的。游戲中的Mustang GT確實(shí)可以爆炸。反正也不錯(cuò)，哈哈。據(jù)說(shuō)委托這個(gè)測(cè)試的范哥夢(mèng)想成真了，可是費(fèi)了好大勁才把我從成都拖到川北小鎮(zhèn)。下了高鐵，就聞到久違的清新空氣。這讓我想起了我媽媽的菜園。

沒(méi)有多耽擱，我打車去了考場(chǎng)。一進(jìn)門，就看到了這匹紅馬。比起游戲中的夸張，現(xiàn)實(shí)中的馬可能有點(diǎn)普通，但小哥一點(diǎn)都不介意，反而很興奮，因?yàn)檎娴氖怯檬置?，坐在駕駛室里的感覺(jué)，就算是真實(shí)的游戲畫面，也不可能有真實(shí)世界的感覺(jué)，所以小哥對(duì)車況的態(tài)度很低。畢竟二手車市場(chǎng)上的跑車和性能車都不差。邀請(qǐng)我們檢查的主要原因是看是否有重大事故和水泡。

查完手續(xù)，得知這輛車還有一個(gè)月就要過(guò)五歲生日了。當(dāng)年一輛新車的價(jià)格會(huì)達(dá)到40萬(wàn)?，F(xiàn)在二手市場(chǎng)每年同期大約在220,000到250,000之間。畢竟車是值錢的。這車顏色雖然好看，但是聽(tīng)經(jīng)銷商說(shuō)這里的跑車不好賣，同價(jià)位的BBA更受歡迎。來(lái)看車的人其實(shí)很多，但真正出價(jià)的人卻很少。半年降價(jià)3次，對(duì)鐵頭有點(diǎn)戒心。除了更高的里程數(shù)之外，這匹馬還有什么大問(wèn)題嗎？

所以我不是在胡說(shuō)八道，Ironhead。先開(kāi)始車檢，看看有沒(méi)有什么故事或者事故。驗(yàn)車前先介紹一下車輛：的基本信息

型號(hào)： 2017 Ford Mustang 2.3T 運(yùn)動(dòng)版；

出廠日期： 2017 年3 月；

表觀里程：137589Km；

新車售價(jià)：405800；

購(gòu)車優(yōu)惠33,360,203,800。

由于委托項(xiàng)目只檢測(cè)重大事故和火水泡，我們直接去了機(jī)房。 2.3T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力314匹，峰值扭矩434牛米。參數(shù)不算太強(qiáng)但絕對(duì)夠用，至少比同級(jí)別的2.0T寶馬Z4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）好很多，而且Z4比它貴。但也有人喜歡敲詐這輛車，說(shuō)它不配叫野馬，只能叫野驢。純電驅(qū)動(dòng)mach-E，電驢，什么驢？哈哈。

回到測(cè)試。這是水箱框架的固定螺絲。就連車行也會(huì)在打開(kāi)引擎蓋后第一時(shí)間觀察。到目前為止，沒(méi)有扭曲的痕跡，也沒(méi)有油漆覆蓋。如果小白去買二手車，從這個(gè)細(xì)節(jié)就可以排除相當(dāng)數(shù)量的重大事故車。學(xué)會(huì)了就給鋼頭點(diǎn)個(gè)贊吧。

當(dāng)然，科學(xué)的檢查要從幾項(xiàng)綜合判斷，然后檢查左右前擋泥板框是否有異常。除了目測(cè)，還需要漆膜儀的輔助。多一種方法可以更準(zhǔn)確地判斷車輛的狀況。而且漆面的數(shù)值照片也是為了讓檢測(cè)報(bào)告有據(jù)可查，畢竟沒(méi)有證據(jù)可說(shuō)。

框架和擋泥板橫梁都沒(méi)有被碰過(guò)，所以內(nèi)部減震袋和防火墻發(fā)生事故的可能性較小。

左右前側(cè)梁是非常非常關(guān)鍵的部位。我們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)前側(cè)梁損壞、變形、割傷、焊死，我們判斷為重大事故。當(dāng)然，通過(guò)測(cè)試車的前軌，還是完好無(wú)損的。

我們以外墻涂料為例。因?yàn)闆](méi)有大面積的鈑金，基本上就是一些補(bǔ)漆。最重要的A柱和C柱都沒(méi)動(dòng)。而且大部分跑車都沒(méi)有B柱，更重要的是前后AC柱是否有鈑金和切割。

車底沒(méi)有問(wèn)題，兩側(cè)導(dǎo)水板完好無(wú)損，后整流罩和后蓋完好無(wú)損。

接下來(lái)，打開(kāi)門，進(jìn)入內(nèi)部。還沒(méi)進(jìn)去，就聞到一股淡淡的香味。雖然我是一個(gè)小地方的車行，但我根本不知道手柄怎么用，而且使用程度和手表上顯示的里程數(shù)相差不大，因?yàn)槟p的地方很多，不過(guò)可能是老美人祖?zhèn)魇炙嚨木壒?，做工有些粗糙。但真的很耐用?p>轉(zhuǎn)向柱沒(méi)有異常。上面有一些無(wú)害的浮銹。至于涉水還是水泡，我們往下看。

副駕駛座的螺絲有拆卸痕跡，但沒(méi)有生銹。而且滑軌與線束之間的縫隙中沒(méi)有沉積物，所以起泡的概率很小。

全車安全帶日期正確，螺絲未擰緊，拉伸回彈正常。

門檻線束正常，里面沒(méi)有泥沙殘留。這些地方很難打掃干凈，正常情況下，幾十萬(wàn)輛汽車也不會(huì)處理得這么細(xì)致。最后當(dāng)然要結(jié)合所有的細(xì)節(jié)來(lái)判斷。

例如，檢測(cè)點(diǎn)煙器內(nèi)部是否有鐵銹和沉淀物，就是一個(gè)很好的方法。給我印象最深的是一輛奔馳S泡車，每一處都處理的很好。連線束都大概率換過(guò)，唯獨(dú)點(diǎn)煙器生銹特別讓人擔(dān)心。天花板打開(kāi)后的沉積物被證明被淹沒(méi)了。這種情況并不少見(jiàn)。為什么這么問(wèn)？很多時(shí)候，師傅忘記換打火機(jī)了。

經(jīng)過(guò)徹底的內(nèi)部檢查后，確定這匹馬沒(méi)有水泡。同時(shí)也讓我想起了路上看到的堤防，那是不計(jì)成本的“瘋狂”高度。這樣的小鎮(zhèn)想要量產(chǎn)水泡車的可能性幾乎為零，除非車主自己把車開(kāi)進(jìn)河里，哈哈。

最后從底盤下方看前后縱梁等結(jié)構(gòu)件，并無(wú)異常。這時(shí)，已經(jīng)很晚了。雖然測(cè)試結(jié)束了，但粉絲們卻依依不舍，只好帶著鐵頭去當(dāng)?shù)刈詈玫牟蛷d吃飯。然而，他們留下來(lái)并且很友善。會(huì)議期間，他們也聽(tīng)到了很多有趣的事情。比如那天我見(jiàn)到的汽車經(jīng)銷商是當(dāng)?shù)刈畲蟮?，但他們?duì)網(wǎng)上賣車了解不多，基本靠同事之間交換所需物品。

一邊和弟弟聊天，一邊看著窗外堤岸邊悠閑漫步的人們，不禁感嘆小城市就好了。也許醫(yī)學(xué)教育等資源不如一線城市豐富發(fā)達(dá)，但競(jìng)爭(zhēng)并不激烈。與人相處少了功利，多了人情味，但真的讓你選擇留在這里嗎？睡一覺(jué)，第二天一早返回成都。>好了，今天的測(cè)試分享就到這里。我是汽車檢測(cè)所的二手車檢測(cè)技師。喜歡還是不喜歡，噴吧。我修車的多，學(xué)習(xí)的少，寫的差。請(qǐng)?jiān)?。車檢員，我愿意成為你最懂車的朋友！