8月1日，山東省人民政府令第《關(guān)于大力拓展消費(fèi)市場加快塑造內(nèi)需拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)新優(yōu)勢的意見》號(hào)?！兑庖姟分赋?，全面取消二手車限流政策，增加汽車消費(fèi)。自國務(wù)院2016年下發(fā)《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見》號(hào)令以來，截至2018年3月31日，已有14個(gè)省市全面放開二手車限行，山東等8個(gè)省份部分放開。全面取消二手車限行政策的出臺(tái)，也意味著山東將成為第15個(gè)全面放開二手車限行的省份。對(duì)此，業(yè)內(nèi)專家表示，全面取消二手車流通限制，將激發(fā)二手車市場活力，加快市場升級(jí)，促進(jìn)二手車市場流通更加順暢。山東省全面取消二手車流通限制，將為其他省市提供借鑒。

二手車限流是指部分地方政府對(duì)不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)（環(huán)保、使用壽命等）的外地二手車實(shí)施的限制性政策。 ).它始于北京。 2008年，北京對(duì)外地進(jìn)口二手車制定了嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。此后，河北迅速設(shè)置二手車流通門檻。截至2016年初，全國約95%的地級(jí)市實(shí)施了二手車限流政策。政策出臺(tái)后，大量二手車只能在當(dāng)?shù)氐蛢r(jià)消化，導(dǎo)致大量二手車無處可賣，流通受阻。消費(fèi)者無車可買，國內(nèi)二手車難以形成大流通格局。以北京為例。政策實(shí)施前，二手車搬遷比例達(dá)到30-45%，最高比例甚至達(dá)到60%以上。隨著驅(qū)逐限制的出臺(tái)，這個(gè)數(shù)字下降到37%。車輛流通出不去，新車更新速度放緩，存量車輛價(jià)值流失。不僅是汽車流通行業(yè)的整體發(fā)展出現(xiàn)了問題，更重要的是，消費(fèi)者在用車的時(shí)候并沒有貶值汽車。導(dǎo)致低消費(fèi)。

基于此，2016年，國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見》號(hào)文，明確要求各地不得制定限制二手車入境的政策。 2017年3月，三部委聯(lián)合發(fā)文稱，國務(wù)院將對(duì)取消進(jìn)度較慢的城市進(jìn)行督促檢查。 2018年通過了商務(wù)部和ldquo兩屆。提供了相關(guān)指導(dǎo)信息。隨著各地限制入境的政策措施逐步取消，二手車市場明顯活躍。據(jù)行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2016年全國二手車交易量1029.3萬輛，同比增長10.3%。

根據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，2018年，全國共成交二手車1382.19萬輛，累計(jì)同比增長11.46%。 2018年累計(jì)交易金額8603.57億元，同比增長6.31%。目前，安徽、廣西、貴州、湖北、吉林、江西、遼寧、內(nèi)蒙古、寧夏、青海、陜西、云南、重慶、廣東（不含珠三角城市）、山東等15個(gè)省份已全面放開。

發(fā)達(dá)國家的二手車交易量是新車的兩倍。去年，中國二手車交易量為1382萬輛，不到新車銷量（2808萬輛）的一半。如果二手車出口占交易量的10%，這個(gè)市場潛力巨大。對(duì)于全面取消二手車限流政策，業(yè)內(nèi)人士普遍持積極態(tài)度。但隨著取消限遷的省市增多，專家也呼吁加快二手車信息和信用體系建設(shè)，規(guī)范二手車交易秩序，促進(jìn)二手車潛力進(jìn)一步釋放。汽車市場，推動(dòng)我國汽車市場結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化和高質(zhì)量發(fā)展。