大眾途觀自上市以來就飽受爭議。事實上，話題是大眾途觀推出后很長一段時間的加價銷售。對于國內車市的加價銷售行為，廣大車迷是嗤之以鼻。但是我們能做什么呢？對于大眾來說，Tiguan（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） Online一直是一個魔咒，但一直賣的很好。

之前分析過餡餅。大眾途觀為何長期漲價？最直接的原因是沒有核心競爭模式。后來，別克昂科威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上市后，途觀的加價銷量很快就消失了。如果一款車沒有競爭對手，或者其他車型都不足以與之抗衡，那么就目前國內汽車市場而言，銷量的提升是必然的。

很多司機會說，大眾途觀是一輛超大號的高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。這種說法有一定道理，但Tiguan 無論如何都是一款SUV。在國內汽車市場，SUV具有先天優(yōu)勢和優(yōu)越性。以車齡7年的二手大眾途觀為例。投放到二手車市場后，受到了眾多消費者的追捧。

對于二手行會，很多網友都會有這樣的看法，你這個二手行會就是一個無法修復的坑洼。

那么對于這臺二手大眾途觀來說，到底是不是一輛好車呢？或者這是一個騙局？派今天就和大家聊聊這個話題。

首先，從宏觀上看，途觀從上市到結束，整體外觀變化不大。這兩種觀點中最有趣的是這款土豪的金色，有紅途觀、黑途觀、白途觀。路上經常看到餡餅。不過對于土豪金途觀，說實話還是第一次見到。其實土豪金在二手車市場還是很受歡迎的，多虧了iPhone的助力。如果不是iPhone土豪金配色的推出，一下子改變了國內消費者的審美習慣，那么這輛大眾Tiguan在二手車市場上恐怕要少賣幾千塊錢。

至于大眾途觀的外觀，我看不出有什么亮點。整個圓形機身顯然是一種過時的設計。當然，整車的落伍設計在很多地方都有體現，顏值并不是最直接明顯的。

當然，雖然途觀的外觀勉強能給個60分的及格分，但是因為這款車的銷量太好了，所以在路上的辨識度還是很高的。不知道途觀的車友真的很少。

進車就是派說的，設計上比較落后。感覺大眾的設計一直很鮮明，落后于一些競爭對手。當然，很多大眾車迷會把這樣的設計稱為中庸大氣。但Pie 一直無法為這種過時的設計背書。不知道各位車友是不是和大兵有一樣的看法呢？

這是途觀的高配版，但是整個前排，除了符合人體工學的設計，視覺效果實在是太差了。

至于第二排之間的表現，其實也比較一般，可以說勉強滿足基本的用車需求。

那么對于這臺二手大眾途觀來說，最大的賣點無外乎兩個，第一是大眾品牌，第二是SUV車型辨識度。除此之外，沒有第三個賣點。

許多汽車愛好者關心二手大眾汽車的質量。事實上，Pai認為，如果當時的舊二手大眾沒有大的問題，后期只要正常保養(yǎng)，基本不會有隱患。

對于這款二手大眾途觀來說，目前二手車市場的行情其實有點高。同樣的價格顯然有更好的選擇。你甚至可以花一點錢買一輛新的合資品牌汽車。除了不是SUV，基本在空間和配置上秒殺這款Tiguan。

不知道大家怎么看這件事。