汽車行駛結(jié)束停車時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，再掛入P檔。汽車熄火后，由于路面不平，車輛會(huì)前后移動(dòng)。變速箱的齒輪會(huì)造成一定的沖擊。自動(dòng)檔車進(jìn)入駐車位置后，先踩下剎車，掛入N檔。

自動(dòng)檔汽車在停車時(shí)，需要先掛入P檔，否則無(wú)法正常停車。自動(dòng)變速器的P 檔在完全停止時(shí)有鎖定機(jī)構(gòu)。 P檔掛入檔位后，即可鎖止末級(jí)變速器檔位。

自動(dòng)檔汽車行駛后停車時(shí)，應(yīng)先熄火，再掛入P檔。是的，此時(shí)的運(yùn)動(dòng)會(huì)對(duì)傳動(dòng)齒輪產(chǎn)生一定的影響。正確的方法是進(jìn)入自動(dòng)檔車。

當(dāng)然是先掛P檔再熄火。事實(shí)上，汽車在全速檔時(shí)都可以熄火。如果在D檔或R檔熄火，再次啟動(dòng)時(shí)車子會(huì)突然跑掉。這還是比較危險(xiǎn)的。如果發(fā)動(dòng)機(jī)在N檔熄火，那么車子在外力的作用下可能會(huì)移動(dòng)，這也是有潛在危險(xiǎn)的，P擋其實(shí)就是。

停車時(shí)先熄火再掛P的原因是先拉手剎，再掛P，再熄火。然后放P檔，對(duì)停車和車本身都有好處。先停車熄火，再放P檔。

他們的概念是先停車再踩剎車，然后掛入N擋，然后開(kāi)始松腳剎，再拉手剎，等到發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，再掛入P擋。影響變速箱壽命的正確操作應(yīng)該是直接掛P檔，然后拉手剎手柄，然后。

網(wǎng)上或者書(shū)上的說(shuō)法是先掛N檔，然后熄火，掛P檔，拉手剎。

簡(jiǎn)單的理解就是當(dāng)汽車受到外力作用時(shí)，先拉下手剎，手剎受力時(shí)先掛P檔。那么，看完小編的介紹，你是先關(guān)掉自動(dòng)駐車還是先掛P檔呢。

汽車分為自動(dòng)擋和手動(dòng)擋兩種。其中，自動(dòng)檔汽車在大街小巷已經(jīng)非常常見(jiàn)，但是很多人對(duì)于自動(dòng)檔汽車的駕駛技術(shù)還是存在一些疑慮。比如停車時(shí)，“是先熄火再掛P檔，還是先掛P檔再熄火”，眾說(shuō)紛紜，眾說(shuō)紛紜。

1.先掛P檔。正確的停車順序是先用腳剎停車，然后拉起手剎，掛入P檔，松開(kāi)腳剎，最后熄火。 2 另外，先拉手剎再掛P檔。大部分沖擊力減少了對(duì)變速箱的損壞，尤其是P 檔。 3P擋在自動(dòng)擋車型中最為常見(jiàn)。

先掛P檔和先熄火這個(gè)話題其實(shí)并沒(méi)有太大區(qū)別，因?yàn)榇蠹叶际窍葤霵檔，然后再熄P檔，也就是駐車檔，P來(lái)源于英文。 Park這個(gè)詞有停車的意思。當(dāng)司機(jī)掛上P擋，就相當(dāng)于告訴汽車的電腦，汽車已經(jīng)上路了。

其實(shí)這個(gè)操作順序是錯(cuò)誤的。正確的順序應(yīng)該是踩剎車，掛N檔，然后松剎車，拉手剎，最后熄火掛P檔。不同的路段有不同的操作方法。如果此時(shí)不松開(kāi)剎車，則開(kāi)始推P擋。

掛入P 檔后松開(kāi)制動(dòng)器并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。有時(shí)，即使未掛入P 檔，也可以關(guān)閉2P 駐車檔。其原理是利用相關(guān)的機(jī)械裝置將小車的轉(zhuǎn)動(dòng)部件鎖住，使小車在需要時(shí)無(wú)法移動(dòng)。長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)，一定要拉緊手剎，將檔位掛在P檔。

使用自動(dòng)變速器駐車時(shí)，首先掛入P 檔。正確的停車步驟是： 1、車停好后，將檔位掛入N檔。坐在駕駛座上后，按下啟動(dòng)按鈕，ACC燈亮2 然后按下啟動(dòng)按鈕，車輛進(jìn)行自檢3。

軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）經(jīng)典自動(dòng)擋是先掛P檔再熄火好還是先熄火再掛P檔先熄火好，因?yàn)镻檔有分離的作用動(dòng)力齒輪和傳動(dòng)齒輪，所以在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉后，動(dòng)力齒輪先停止，然后分離齒輪，比突然間隔的齒輪好一點(diǎn)，但總的來(lái)說(shuō)，實(shí)際上。