奧迪一般是6缸的，也有少數(shù)是8缸的。根據(jù)官方信息，奧迪車型的氣缸數(shù)有所不同。 8缸典藏版、方正雙色典藏版、至尊典藏版、豪華典藏版均為6缸，其中氣缸呈V字型排列，每缸4氣門。

奧迪的亮點

新奧迪采用輕度混合動力系統(tǒng)，配備V6發(fā)動機和電動機，保證了起步的舒適性和駕駛的靈活性。同時大幅降低二氧化碳排放，提升行車燃油經(jīng)濟性，實現(xiàn)動力與能耗的雙重平衡。

全新的MMI系統(tǒng)已經(jīng)進入全觸控時代。中央控制臺上的兩個全高清觸摸屏取代了物理按鈕，并增加了振動和聲音反饋。您可以通過觸摸操作信息娛樂、氣候控制和其他功能。奧迪后時代的全新運營體驗，再次引領(lǐng)未來的前瞻進化。

新奧迪用智能解決出行問題，為您打造舒適便捷的功能和輔助系統(tǒng)。全景攝像頭、后方交通預(yù)警系統(tǒng)、集成式前置安全系統(tǒng)、左轉(zhuǎn)輔助系統(tǒng)等多項駕駛輔助系統(tǒng)，確保您每次出行自如。

那么奧迪為什么會受到很多人的追捧呢？

全新奧迪專為中國消費者打造。新車在尺寸、配置、豪華度、動力等方面進行了調(diào)整升級。與老款奧迪相比，軸距加長了毫米。這種新的加長軸距主要用于增加后排頭部空間，為后排乘客帶來最高級別的舒適感。

采用代號奧迪V8雙渦輪增壓發(fā)動機，壓縮比10:1，缸角90。發(fā)動機采用奧迪氣門升程技術(shù)（S），在一定工況下可以關(guān)閉四缸，提高燃油經(jīng)濟性。此外，兩款渦輪增壓器均采用雙渦管技術(shù)。高壓油泵的噴射壓力為。毫不夸張地說，這臺發(fā)動機采用了奧迪公司的多項頂尖技術(shù)，由位于德國祖文豪森的保時捷工廠生產(chǎn)。

按下點火開關(guān)，車內(nèi)沒有任何震動，只有尾部傳來微弱的排氣聲。這種渾厚沉靜的質(zhì)感在四缸發(fā)動機上是看不到的，絕對會讓這臺車的車主感到尊貴。單從動力系統(tǒng)的表現(xiàn)來看，幾乎可以拿到滿分。動態(tài)響應(yīng)速度快，油門踏板平順線性，能在極短的時間內(nèi)響應(yīng)駕駛員的動力需求。這很棒。

這輛車肯定有它的缺陷。比如市區(qū)的油耗有點高。公交車太長，有時不方便。不同的人對外表有不同的看法。奧迪的外觀吸引了一個消費亮點，尤其是前大燈和后尾燈的設(shè)計，沉穩(wěn)大氣。內(nèi)飾夠豪華。晚上開燈后，房間很有科技感。感覺就像坐在飛機的駕駛艙里。就圖像而言，空洞更難。如果非要雞蛋里挑骨頭的話，那就是四人座版了。不如五座車實用。這車比較穩(wěn)。給我安定感。

所以他給人帶來的穩(wěn)定感，也是很多人追求他的原因。