k2為什么叫死亡之車(chē),16年起亞k2二手車(chē)值多少錢(qián)
操控能力強(qiáng),沒(méi)有配備ESP系統(tǒng),質(zhì)量差,車(chē)身太短,車(chē)身輕是容易出事故的車(chē)型,安全性也很差,尤其是重大車(chē)禍排行榜,起亞K2全;安全堪憂(yōu)。起亞K2的指導(dǎo)價(jià)為72910.39億元。是的,說(shuō)實(shí)話(huà),韓系車(chē)在省心省油方面做的不錯(cuò),但是日系車(chē)也有這方面的困擾。為什么銷(xiāo)量沒(méi)有大的波動(dòng),當(dāng)然還有其他的。
2 日產(chǎn)陽(yáng)光日產(chǎn)陽(yáng)光是一款各方面都不錯(cuò)的車(chē),是一款性?xún)r(jià)比很高的車(chē)。但當(dāng)?shù)弥?chē)身未配備側(cè)氣囊和頭部氣囊時(shí),對(duì)駕駛員的保護(hù)并不到位。數(shù)據(jù)顯示,日產(chǎn)陽(yáng)光的車(chē)禍死亡率為百萬(wàn)分之1301起亞K2起亞K2全球第一; Sunshine大家都很熟悉,被滴滴撞的概率非常高,輕盈的車(chē)身帶來(lái)極低的油耗,也有可能成為它130人百萬(wàn)死亡的幫兇No.1起亞K2憑借顏值高低價(jià)格方面,起亞K2幾乎是起亞最暢銷(xiāo)的車(chē)型。可怕的是這輛車(chē)有致死率。
看完以上,你應(yīng)該明白為什么K2被稱(chēng)為死亡之車(chē)了吧。造成這種誤解的主要原因是人們不了解IIHS公布的數(shù)據(jù)。實(shí)際的碰撞測(cè)試也證明了起亞K2的安全性能還不錯(cuò)。所以打算入手K2的朋友可以放心購(gòu)買(mǎi)。
為什么修車(chē)的都買(mǎi)韓國(guó)車(chē)? 1、無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是海外,起亞K2的成交量基本都很好。然而,2018年IIHS發(fā)布的一份報(bào)告將標(biāo)準(zhǔn)氣壓K2推入了輿論漩渦。根本原因在于,事故死亡率最高的車(chē)型竟然是起亞K2。從此,起亞K2就被大家稱(chēng)為“活棺材”。
2、安全由人掌控。安全駕駛,把車(chē)控制在自己手中,才是最大的安全。
3、車(chē)身安全性差在死亡率最高的車(chē)型排行榜中,起亞的兩款車(chē)型K2K3名列前茅。出奇的安全性能和豆腐身材,如果出了車(chē)禍,手少腳少,就去祖墳前燒柱子,起亞K3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的高事故率也阻礙了速邁(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的出貨。
4、上述起亞K2致死率高的車(chē)禍,一個(gè)重要原因就是起亞K2的安全氣囊沒(méi)有彈出。眾所周知,安全氣囊和安全帶是保護(hù)乘員安全的雙重保險(xiǎn)。與安全帶一起使用,它們可以保護(hù)乘員。提供有效的防碰撞保護(hù)在汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí),汽車(chē)安全氣囊可以保護(hù)頭部。
5、開(kāi)了8年的起亞K2,行駛了7萬(wàn)公里。車(chē)況良好,手續(xù)齊全。手動(dòng)擋的二手車(chē)價(jià)格一般在16700左右,看車(chē)的實(shí)際情況。
6. 然而,IIHS在2018年發(fā)布的一份報(bào)告將氣壓K2推到了風(fēng)口浪尖。原因是事故死亡率最高的車(chē)是起亞K2。從此,起亞K2就被稱(chēng)為“活棺材”。起亞K2介紹東風(fēng)悅達(dá)起亞在2011年上海國(guó)際車(chē)展期間推出了一款名為K2的小型車(chē)。
2016年,因山勢(shì)太險(xiǎn),導(dǎo)致多名登山者遇難,成為兇峰。
多年來(lái),死亡率最高的前三名車(chē)型一直被韓系和日系車(chē)型占據(jù)。前十的日韓車(chē)型占據(jù)了6個(gè)名額,分別是起亞K2、日產(chǎn)陽(yáng)光、現(xiàn)代瑞納(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、三月、本田思域(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、瑞納2門(mén),這些車(chē)型都是小型車(chē)和緊湊型轎車(chē),也就是常用的代步車(chē)型。這種低端機(jī)型的價(jià)格水平比較低,性?xún)r(jià)比高。
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