寶馬旗下的a級(jí)運(yùn)動(dòng)型轎車,2系gran coupe來(lái)了
寶馬是一個(gè)在追求運(yùn)動(dòng)的道路上從未停止前進(jìn)的汽車制造廠商。
寶馬旗下的汽車也受到了全世界無(wú)數(shù)熱愛(ài)駕駛的消費(fèi)者的歡迎。
寶馬近幾年也推出了一些向市場(chǎng)和大眾妥協(xié)的車型,國(guó)產(chǎn)版前驅(qū)1系和前驅(qū)x1就是例子。
熟悉寶馬的車迷們都知道,這是一個(gè)堅(jiān)持后驅(qū)的汽車制造廠商,旗下的進(jìn)口1系都是后輪驅(qū)動(dòng)的。
但是,后驅(qū)車的制造成本更高,車內(nèi)空間也比較小。
所以,對(duì)于追求空間和實(shí)用性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),后驅(qū)車并不受歡迎。
但是寶馬是一個(gè)追求運(yùn)動(dòng)和操控的汽車制造廠商,寶馬不想讓旗下的前驅(qū)車過(guò)于平庸,所以寶馬推出了2系gran coupe。
2系gc是基于FAAR前驅(qū)平臺(tái)打造的,寶馬2系Gran Coupe采用寶馬家族式外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格,這點(diǎn)與全新4系/M3/M4的“大鼻孔設(shè)計(jì)”不同。
新車流暢的溜背造型和干練的腰線勾勒出一輛四門(mén)轎跑車型應(yīng)有的運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4526/1800/1420mm,軸距2670mm。
動(dòng)力系統(tǒng)部分,218i車型將搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率140馬力,峰值扭矩220?!っ住?p>2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)成為這輛車的動(dòng)力之一。而在海外市場(chǎng),動(dòng)力上228i搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率231馬力,峰值扭矩350?!っ?;而最強(qiáng)的M235i xDrive搭載高功率調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率306馬力,峰值扭矩450?!っ?,并匹配四驅(qū)系統(tǒng)。
在底盤(pán)方面,這款車的調(diào)校是一定不會(huì)差的。
畢竟寶馬對(duì)于底盤(pán)的調(diào)校和發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配是非常有經(jīng)驗(yàn)的。
寶馬旗下的大部分車型在賬面參數(shù)上并不出類拔萃,但是駕駛起來(lái)的感受絕對(duì)要比賬面數(shù)據(jù)看上去更好。
大家別忘了,即便是前驅(qū)的寶馬,它也是一臺(tái)寶馬。
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