奔馳G級 參考價：142.48萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(47條)

奔馳G350在2020年9月上市，這是第一款搭載2.0t發(fā)動機的奔馳G級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）suv，這也是最貴的2.0t汽車。

奔馳G350的官方指導價格達到了142.98萬元，并且想提車還需要加50多萬，那么這款車落地的價格妥妥超過200萬元了。

在奔馳官方公布奔馳G350的價格后，國內的車友一片嘩然。

大家原本都以為這款車的售價會低于100萬元人民幣。

結果奔馳G350與奔馳G500的價格只差了20萬。

很多消費者都認為奔馳的定價不合理，奔馳G350根本就不值這個錢。

那么，奔馳G350到底值不值呢？

其實這個問題的答案我也不知道，因為值不值不是我說了算，而是市場。

如果這款車真的值，那么銷量自然會說明一切，如果不值，那么銷量也會說明一切的。

其實很多商品的價格與供求關系是有密不可分的關系的。

如果供大于求，那么這個商品一定會降價。

如果供不應求，那么這個商品一定會漲價。

這條規(guī)律反映在汽車市場上就是汽車降價和加價提車。

很多需要加價才可以提車的車型都是供不應求的車型，例如豐田埃爾法（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），奔馳G500等。

當然，也有一些汽車廠家故意采用饑餓營銷的方式來漲價，這樣可以賺更多的錢。

一款產品好不好值不值市場自然會檢驗。

如果大家不喜歡奔馳G350，那完全可以不去買。

與奔馳G350相比，二手的G500性價比顯然是更高的，并且購買二手車還可以省去高昂的購置稅和豪車稅。

在奔馳G350上市后，我相信二手準新G500一定會出現(xiàn)供不應求的狀況。

但是，國內的新款二手G500數(shù)量是比較少的，所以二手準新G500也會出現(xiàn)小幅度的漲價。

建議喜歡這款車的消費者在購買前要慎重，要多問價格多比較。

以上就是最貴2.0t車型，奔馳G350到底值不值這個價的最佳答案了，如果最貴2.0t車型，奔馳G350到底值不值這個價這篇文章對您有幫助的話，請轉發(fā)給您的親朋好友，想了解更多汽車相關知識，請持續(xù)關注太平洋汽車！