B級車是什么水準(zhǔn)
B級車就是中型車,這種車的車身長度一般是4.8米到5米,軸距一般是2.7米到3米,排量一般是1.5升到2.5升。
常見的B級車有大眾邁騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),大眾帕薩特(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),大眾CC(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),奔馳C級(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),奧迪A4L(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),寶馬三系,凱迪拉克atl,馬自達(dá)6(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),豐田凱美瑞(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),本田雅閣(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),福特蒙迪歐(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),英菲尼迪Q50(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等。
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? ? ? ?用發(fā)動機的排量來區(qū)分A級,B級,C級其實是不太標(biāo)準(zhǔn)的。隨著渦輪增壓技術(shù)的成熟,大部分汽車都在使用渦輪增壓發(fā)動機,有很多D級豪華轎車都用上了2.0升渦輪增壓發(fā)動機。這在幾年之前是根本不可能發(fā)生的事情。
在幾年之前,D級豪華轎車一般都會使用六缸甚至八缸的大排量自然吸氣發(fā)動機。但是隨著環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)越來越嚴(yán)格,這些汽車也在使用小排量渦輪增壓發(fā)動機。
小排量渦輪增壓發(fā)動機的動力輸出方式與大排量自然吸氣發(fā)動機的動力輸出方式是不同的,小排量渦輪增壓發(fā)動機在比較低的轉(zhuǎn)速下就可以輸出最大扭矩,但是大排量自然吸氣發(fā)動機需要達(dá)到中高轉(zhuǎn)速區(qū)域才能輸出最大扭矩。有些人喜歡渦輪增壓發(fā)動機的這種動力輸出特性,有些人不喜歡渦輪增壓發(fā)動機的這種動力輸出特性。
渦輪增壓發(fā)動機在渦輪介入后動力會一下增強,這種發(fā)動機的動力輸出是不線性的。有些消費者喜歡這種動力輸出方式,有些消費者是不喜歡這種動力輸出方式的。大排量自然吸氣發(fā)動機的動力輸出是比較平順的,并且在達(dá)到高轉(zhuǎn)速區(qū)域后,大排量自然吸氣發(fā)動機能給人一種動力源源不斷的感覺。
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