吉姆尼 參考價(jià)：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

超級(jí)鈴木Vitera比較堅(jiān)固耐用，安全性好。全時(shí)四驅(qū)內(nèi)置大梁，城市駕駛操控好，有效區(qū)域越野駕駛能力強(qiáng)，性價(jià)比高。

Super Vitera是鈴木的一款緊湊型SUV，日本叫埃斯庫多，海外叫Vitara或GrandVitara。自1988年上市以來，現(xiàn)在已經(jīng)是第三代產(chǎn)品，一直在北美和日本銷售。從2007年初開始，就被輸入中國(guó)。目前在售的Super Vitera是2012款車型，Super Vitera僅提供五門車型。該車的外觀變化主要表現(xiàn)在進(jìn)氣格柵的造型和保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)上。進(jìn)氣格柵由格柵改為雙葉設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾方面，Super Vitera為三輻式多功能方向盤的三筒式儀表盤，兩側(cè)空出風(fēng)口，每組控制按鈕和變速箱座椅均采用圓形元素統(tǒng)一裝飾。高配車型將配備大尺寸液晶屏，低配車型則由吸光盤及其控制面板組成。

動(dòng)力方面，Super Vitera搭載了代號(hào)為J24B的2.4L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率122KW(166馬力)，峰值扭矩225Nm。其中2012款2.4LMT豪華導(dǎo)航5門版采用5速手動(dòng)變速箱，2012款2.4L MT豪華導(dǎo)航5門版采用4速自動(dòng)變速箱。

Super Vitera配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和帶低速放大功能的分動(dòng)箱，其中集成了機(jī)械式限滑差速器。Super Vitera有四種四輪驅(qū)動(dòng)模式，分別是N擋、4H模式、4H LOCK模式和4L LOCK模式。駕駛模式可以通過中控臺(tái)上的旋鈕來改變。當(dāng)四輪驅(qū)動(dòng)處于4H模式時(shí)，車輛扭矩會(huì)堅(jiān)持主動(dòng)式托森差速器的工作原理，也就是說動(dòng)力會(huì)自動(dòng)在車輪之間分配，此時(shí)的輪胎理論上不會(huì)打滑，但無法實(shí)現(xiàn)0-100%或100-0%的扭矩傳遞。當(dāng)四輪驅(qū)動(dòng)模式處于4H LOCK模式時(shí)，機(jī)械限滑差速器被鎖定。它通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)一個(gè)齒輪套繞過差速器，直接將齒輪硬連接，從而實(shí)現(xiàn)前后軸之間扭矩的50:50分配。