汽車(chē)座椅的高度調(diào)節(jié)有兩種方式，一種是電動(dòng)座椅，通過(guò)按鈕調(diào)節(jié)，另一種是手動(dòng)座椅，通過(guò)扳手調(diào)節(jié)。正確的駕駛座椅調(diào)節(jié)，不僅能夠預(yù)防事故的發(fā)生，同時(shí)還能加強(qiáng)事故當(dāng)中對(duì)自身的保護(hù)，并提高駕駛的舒適度。

汽車(chē)座椅的高度調(diào)節(jié)有兩種方式，一種是電動(dòng)座椅，通過(guò)按鈕調(diào)節(jié)，另一種是手動(dòng)座椅，通過(guò)扳手調(diào)節(jié)。

電動(dòng)座椅一般都配備在比較高檔的b級(jí)車(chē)上。座椅側(cè)面有電動(dòng)調(diào)節(jié)按鈕，通過(guò)按鈕可以調(diào)節(jié)座椅的高度或前后距離。調(diào)節(jié)高度應(yīng)根據(jù)駕駛員的身高進(jìn)行調(diào)節(jié)。頭空之間需要保持至少一拳的距離，同時(shí)駕駛員也能保持清晰的視野。調(diào)節(jié)的作用是防止顛簸撞到駕駛員的頭部。手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅的高度很麻煩，需要駕駛員手動(dòng)調(diào)節(jié)。

調(diào)節(jié)座椅不僅要調(diào)節(jié)高度，還要將前后位置調(diào)節(jié)到駕駛員的最佳駕駛狀態(tài)，不能太長(zhǎng)也不能太短。如果調(diào)得太遠(yuǎn)，駕駛員踩剎車(chē)時(shí)不能及時(shí)停車(chē)，如果調(diào)得太近，駕駛員身體離方向盤(pán)太近，會(huì)不舒服，操作不方便。

座椅調(diào)節(jié)最初的原則是能坐得舒服，腳能踩剎車(chē)和油門(mén)。當(dāng)駕駛員握住方向盤(pán)時(shí)，他的手臂可以輕微彎曲。