普拉多 參考價：45.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(99條)

普拉多有國產(chǎn)的，國產(chǎn)版普拉多全系使用了3.5升v6自然吸氣發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)有280匹馬力和365牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)能在6000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，能在4500轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

普拉多有國產(chǎn)車型，國產(chǎn)車型的銷量和口碑也很好。

國產(chǎn)普拉多采用3.5升v6自然吸氣發(fā)動機(jī)。

這臺發(fā)動機(jī)的最大扭矩為280馬力和365牛米。這臺發(fā)動機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)/分時輸出最大功率，在4500轉(zhuǎn)/分時輸出最大扭矩。這臺發(fā)動機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，使用鋁合金缸蓋和缸體。

這臺發(fā)動機(jī)的代號是7GR-FKS，是豐田專門為中國市場開發(fā)的。

與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是6at變速箱。

這種動力總成可靠性和穩(wěn)定性好，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯。

老普拉多用了兩臺發(fā)動機(jī)，一臺是2.7升自然吸氣發(fā)動機(jī)，一臺是4.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)。2.7升自然吸氣發(fā)動機(jī)動力太弱，4.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)油耗太高。

因此，豐田推出了全新的3.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，可以兼顧油耗和動力。

普拉多的前懸架采用雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架采用四連桿非獨(dú)立懸架。

這款車配備了兼職4wd系統(tǒng)，采用非承載式車身。

普拉多是一款越野能力很強(qiáng)的越野車，可靠性和穩(wěn)定性也很好。