燃油表針一共有兩個(gè)指示字母，即F和E，當(dāng)燃油表針指向F，則說(shuō)明此時(shí)燃油箱內(nèi)的燃油是充足的，當(dāng)燃油表針指向E，則說(shuō)明此時(shí)燃油箱的燃油不足，需要盡快去加油。

通過(guò)查看油表指針觀察油量。燃油表用以指示汽車(chē)燃油箱內(nèi)的存油量?？梢允侵羔樀?，也可以是數(shù)字顯示的。燃油表由帶穩(wěn)壓器的燃油面指示表和油面高度傳感器組成。燃油低油面報(bào)警裝置的作用是在燃油箱內(nèi)的燃油量少于某一規(guī)定值時(shí)立即發(fā)亮報(bào)警，以引起駕駛員的注意。燃油表故障原因有以下三種：

1、油表自身的問(wèn)題。油表自身發(fā)生故障會(huì)導(dǎo)致的油表不動(dòng)或者失準(zhǔn)的情況，可以判斷的方法是燃油表指針在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)約半分鐘左右時(shí)間仍不偏擺，或者指針亂擺以及燃油表指針計(jì)量失準(zhǔn)，說(shuō)明燃油表有故障；

2、傳感器故障。傳感器發(fā)生故障時(shí)也會(huì)導(dǎo)致油表不動(dòng)，判斷方法是把萬(wàn)用電表表筆夾在燃油傳感器可變電阻器的兩個(gè)接線樁上，用R×1Ω擋檢測(cè)可變電阻器的電阻值。若結(jié)果顯示與標(biāo)準(zhǔn)不符，則是傳感器發(fā)生故障；

3、儀表線圈短路。儀表線圈短路也會(huì)造成油表出現(xiàn)問(wèn)題，簡(jiǎn)單的判斷方法就是利用萬(wàn)用電表測(cè)量電壓即可。