只需按下位于中央控制面板上的空調鍵。A/C鍵為空調制冷卻開關，兩側旋鈕可用于調節(jié)溫度和風速。

汽車空制冷系統(tǒng)由壓縮機、冷凝器、儲液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器和鼓風機組成。銅管(或鋁管)和高壓橡膠管用于將部件連接成一個封閉的系統(tǒng)。制冷系統(tǒng)工作時，制冷劑在這個封閉的系統(tǒng)中以不同的狀態(tài)循環(huán)，每個循環(huán)有四個基本過程:

1.壓縮過程:壓縮機吸入蒸發(fā)器出口的低溫低壓制冷劑氣體，將其壓縮成高溫高壓氣體排放到壓縮機。

2.散熱過程:高溫高壓的過熱制冷劑氣體進入冷凝器。隨著壓力和溫度的降低，制冷劑氣體冷凝成液體，大量熱量被排出。

3.節(jié)流過程:經過膨脹裝置后，溫度和壓力較高的制冷劑液體體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀(微小液滴)的形式排出膨脹裝置。

4.吸熱過程:霧狀制冷劑液體進入蒸發(fā)器，因此制冷劑的沸點遠低于蒸發(fā)器內的溫度，所以制冷劑液體蒸發(fā)成氣體。在蒸發(fā)過程中，大量的環(huán)境熱量被吸收，然后低溫低壓的制冷劑蒸汽再次進入壓縮機。重復進行上述過程，以降低蒸發(fā)器周圍空氣體的溫度。