這幾年出現(xiàn)了很多“無良”的互聯(lián)網(wǎng)大佬，為了進入新能源圈割韭菜，以造車為名，用幾個PPT招搖撞騙。其中最具代表性的PPT汽車元老，樂視的“超級汽車”:法拉第未來，不能沒有名字。......

如果賈老板這次來珠海投資是真的，吉利搞代工生產(chǎn)也是真的，那么這次合作也算是各取所需了。

畢竟賈老板的嘴炮又響了，另外兩個也不是那么好糊弄的。

其中，吉利對品牌的電氣化轉型感到擔憂。2020年，電動車銷量將只占全部門不到6%。如果你看著那些夜間出發(fā)，至今還是小偷的“新勢力”，難免會羨慕嫉妒恨。

現(xiàn)在吉利和法拉第未來會合作量產(chǎn)。如果未來實際汽車落地真的成為爆款，那么吉利的電動車份額壓力也不會很大。

至于珠海SASAC的投資，則是為了彌補珠海在汽車產(chǎn)業(yè)上的短板。大型汽車廠的入駐不僅能推高整個城市，還能帶來前所未有的效益。......

只是這個事情能不能做而已?？戳速Z老板的戰(zhàn)績和尿，真的沒人敢確定，我們還是在臺下坐穩(wěn)了，邊等邊吃瓜吧~