以2019款別克英朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為例。別克英朗是三缸機。嚴格來說，這個問題過于籠統(tǒng)，并不具體到哪一款車型，因為別克英朗從2018款開始使用三缸發(fā)動機。

也就是說，2017年之前(含2017年)的車型都不是三缸發(fā)動機，而是四缸發(fā)動機。

三缸發(fā)動機由于先天因素，長期使用后會出現(xiàn)噪音、抖動等現(xiàn)象。這是自身結(jié)構(gòu)造成的，無法改變。

雖然很多車企都在通過一些技術(shù)手段來解決這個問題，但是只能緩解癥狀，不能完全杜絕。發(fā)動機用久了還是會有抖動、噪音等問題。

截至2019年12月2日，英朗在售最新車型為2019款，官方指導價為11.59萬~ 14.39萬元。在售車型共8款，分為國五和國六排放標準。

15T車型搭載1.0T直列3缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配6速手動或6速雙離合變速箱。最大功率92KW，最大扭矩170nm。

18T車型搭載1.3T直列3缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配6速手自一體變速箱，最大功率120KW，最大扭矩230nm.