本田哥里采用1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力131匹，最大扭矩155牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在4600轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩，在6600轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率。

本田哥里的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金氣缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。

日系車更喜歡cvt變速箱，這是一款非常適合家用車的產(chǎn)品。

cvt的結(jié)構(gòu)很簡單。這個(gè)變速箱里只有兩個(gè)斜齒輪和一根鋼鏈。

cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運(yùn)動(dòng)，使變速箱可以變速和扭轉(zhuǎn)。

cvt換擋過程中幾乎沒有頓挫，這種變速箱的平順性比較好。

而且因?yàn)榱慵?shù)量比較少，結(jié)構(gòu)比較簡單，所以變速箱重量更輕，體積更小。

本田哥里前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架。

這個(gè)價(jià)位的緊湊型車后懸架采用扭力梁非獨(dú)立懸架是很正常的。因?yàn)槌杀鞠拗?，不可能用更貴的獨(dú)立懸架。